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【碩士】地鐵洞樁法施工對鄰近樁基的影響及承載力可靠度分析【2010】

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內(nèi)容簡介

  學科專業(yè):巖土工程  授予學位:工學碩士  學位授予單位:北京交通大學  學位年度: 2010年  地鐵開挖引起的地層變形與應力釋放必然會對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定程度的擾動,由于城市環(huán)境的復雜性,特別是北京以立交環(huán)路為主要地面交通形式的城市中,地鐵施工將會不可避免的穿越大量既有橋基,對其正常使用產(chǎn)生影響。隨著北京地區(qū)地鐵新線建設高峰的到來,這種情況將會越來越多,因此研究地鐵開挖對鄰近樁基的影響具有重要的現(xiàn)實意義?! ”疚囊员本┑罔F國貿(mào)站為工程背景,抽象出計算模型。通過數(shù)值模擬,分析了地鐵洞樁法施工對鄰近單樁及群樁的影響規(guī)律,并對單樁及群樁進行了對比分析?! 》治鏊淼篱_挖作用下樁基承載力的可靠度,通過響應面法求解承載力損失的統(tǒng)計特征,并結(jié)合JC法求出樁基承載力的可靠度指標及可靠度,分析了一些變量對樁基承載力可靠度的影響?! 〗榻B地鐵鄰近樁基施工的三種加固措施,包括隔斷措施,土體加固,樁基補強與托換。以設置隔斷樁加固為例,對其加固效果進行分析。  

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發(fā)布:2007-11-24 12:30    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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