【碩士】杭州地鐵某車站深基坑施工監(jiān)控分析研究【2008】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院　　學(xué)位年度： 2008年　　近年來高層、超高層和城市地下空間利用和發(fā)展，我國基坑工程日益增多，并朝著大而深的方向發(fā)展，在深基坑開挖和支護(hù)工程設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員一般根據(jù)土物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，現(xiàn)場原位測試等工程地質(zhì)勘察資料和深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)理論、工程經(jīng)驗(yàn)以及工程類比并提高安全系數(shù)來設(shè)計(jì)支護(hù)體系，盡管如此，在深基坑的開挖過程中經(jīng)常有事故發(fā)生?！　∩罨庸こ淌峭馏w與圍護(hù)結(jié)構(gòu)體相互共同作用的一個動態(tài)的復(fù)雜系統(tǒng)，僅靠理論分析和經(jīng)驗(yàn)估計(jì)難以把握在復(fù)雜條件下基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體的變形破壞，也難以完成安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的基坑設(shè)計(jì)與施工。本論文提出：通過施工時整個支護(hù)系統(tǒng)的監(jiān)測，可以了解其變化的態(tài)勢，利用監(jiān)測信息的反饋分析，就能較好地預(yù)測系統(tǒng)的變化趨勢；當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情預(yù)兆時，可做出預(yù)警，及時采取措施，保證施工的安全和環(huán)境的安全；當(dāng)安全儲備過大時，可及時修改設(shè)計(jì)，削減圍護(hù)措施；通過反分析，可修改計(jì)算模型，調(diào)整計(jì)算參數(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高設(shè)計(jì)與施工水平?！　”竟こ躺罨拥默F(xiàn)場測試工作，覆蓋了土體水平位移、水壓力、土壓力、鋼支撐軸力、地表沉降等眾多測試項(xiàng)目。通過現(xiàn)場監(jiān)測，取得了大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)指導(dǎo)了在復(fù)雜地質(zhì)條件下基坑的開挖和施工，驗(yàn)證了支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并在施工過程中通過信息反饋完善設(shè)計(jì)，保證了基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和相鄰建筑物的安全，根據(jù)現(xiàn)場量測結(jié)果提出在基坑開挖過程中應(yīng)注意的問題?！　?

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