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G210國道64m鋼管系桿拱(實施)施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

  從橋梁施工開始到結(jié)束,全面介紹了施工方法及步驟?! X鐵路通道XX標XX國道立交橋XX車站延安方向約1000m,為跨越XX國道而設(shè),XX國道現(xiàn)狀路基寬度12m,受線路條件控制,主橋采用1孔64m鋼管混凝土系桿拱橋跨越。該橋孔跨布置為:11孔32m預應力混凝土簡支T梁+1孔64m鋼管混凝土系桿拱+1孔32m預應力混凝土簡支梁,橋梁全長149.82m?! ≈鳂蛭挥诰€路縱坡7.5‰的單面坡上,按正做斜置設(shè)計。平面位于R=2000m的圓曲線上,YH點里程DK2+782.86,HZ點里程DK2+902.86,按直線梁設(shè)計。梁體兩端里程中心線處外矢距分別為34.7cm(小里程)和34.1cm(大里程),梁體范圍內(nèi)跨中附近最大外矢距71.9cm,梁頂擋碴墻按曲線實際線形布置,設(shè)計軌底至系梁頂60cm(系梁中心頂點不含防水層等)。主橋上部結(jié)構(gòu)采用鋼管砼系桿拱,拱軸線采用二次拋物線,矢跨比f/L=1/5,矢高f=12.8m,理論計算跨度L=64m,理論拱軸線方程為Y=0.8X-0.0125X2。橫橋向設(shè)置兩道拱肋中心間距7.1m。  系梁采用預應力混凝土簡支系梁,橫截面為單箱雙室截面,采用支架上分段現(xiàn)澆施工,鋼管拱肋在系梁及支架上拼裝合龍,即主橋采用先梁后拱的施工方法?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 11:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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