【碩士】廣州地鐵瀝滘至廈滘過江隧道地質分析及其工程意義【2008】

內容簡介

　　學科專業(yè)：構造地質學　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：中山大學　　學位年度： 2008年　　地層、褶皺、斷裂等發(fā)育情況影響巖土體的工程地質與水文地質條件，從而直接影響了地下工程的設計、施工和管理。將地質分析、地質條件對隧道工程建設的影響以及通過利用地質分析的成果引入到隧道工程風險分析中來，對地下工程建設的整個管理工作不僅具有重要的理論意義，而且是實際工程安全建設的需要，這也是本文的創(chuàng)新所在?！　”疚妮^系統(tǒng)地從宏觀構造到微觀結構的研究順序，系統(tǒng)分析了瀝活至廈滔過江隧道的地質條件，在此基礎上，提出了適用于過江隧道工程風險分析的計算方法，并應用于過江隧道工程實踐，主要工作和成效如下：　　詳細介紹工程場地所處的區(qū)域地質背景，對工程建設可能造成影響的因素逐一詳細描述和分析?！　≡敿毥馄柿藶r活至廈活過江隧道工程的詳細勘察資料，將工程地質與水文地質的各項實測數據進行分類、歸納和總結，遴選出工程風險分析的各項指標?！　⊥ㄟ^上述工作，從地層、構造和地貌等角度，分析和評價了瀝滔至廈活過江隧道工程中的風險性，包括河勢演變風險分析的風險源辨識和風險等級的確定及風險分析方法、工程地質與水文地質條件對施工中的施工組織和管理風險、盾構隧道施工風險、工作井及明挖隧道施工風險等、以及地震對過江隧道影響的風險分析?！　≡陲L險分析的基礎上，提出了相應的風險防范措施?！　「鶕治鏊媒Y果，并采取相應的風險防范措施后，過江隧道工程可能發(fā)生的風險控制在可接受的范圍內?！　≌撐牟糠纸Y論在地鐵三號線建設實踐中得到了驗證，由于采用了本文所述的風險分析成果及提出的防范措施，活至廈活過江隧道順利建成。工程實踐表明，論文所提出的分析方法無論在工程風險理論研究方面還是相關工程實施方面，都具有一定的指導意義?！　?

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