【碩士】丹東市大沙河二號橋的施工組織與施工控制【2006】

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內(nèi)容簡介

　　學(xué)科專業(yè)：建筑與土木工程　　授予學(xué)位：工學(xué)碩士　　學(xué)位授予單位：大連理工大學(xué)　　學(xué)位年度： 2006年　　現(xiàn)代大跨徑斜拉橋的修建，推動了結(jié)構(gòu)分析設(shè)計理論及旖工技術(shù)的發(fā)展，同時也使大跨徑斜拉橋的施工控制問題成為一個重要的研究課題，而橋梁旌工組織設(shè)計是橋梁施工準(zhǔn)備工作的核心內(nèi)容，也是對施工實行科學(xué)管理的重要手段。本文對斜拉橋施工組織、控制方法、拉索和標(biāo)高的計算及控制方法進行了全面的研究，主要工作如下：　　首先：本文介紹了斜拉橋施工技術(shù)的特點、施工組織設(shè)計的內(nèi)容和施工控制的方法，然后結(jié)合丹東市大沙河二號橋的特點，闡述了該橋主梁滿堂支架現(xiàn)澆、主塔爬模施工的施工技術(shù)，并介紹了該橋的施工組織設(shè)計?！　∑浯危盒崩瓨蚴┕た刂凭褪强刂剖┕み^程中和成橋狀態(tài)時結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和線形，以使斜拉橋的成橋狀態(tài)充分滿足設(shè)計期望。本文以丹東市大沙河二號橋工程施工控制為背景，主要介紹了理想成橋狀態(tài)的確定、施工控制仿真計算中幾何非線性的影響以及施工過程中索力的確定和調(diào)整?！　≡俅危菏┕顟B(tài)的計算就是通過建立合理的計算模型，采取有效的結(jié)構(gòu)分析方法，對橋梁的施工過程和設(shè)計成橋狀態(tài)進行一定精確度的模擬分析過程。本文通過建立丹東大沙河二號橋的平面計算模型，首先分析了該橋在合理成橋索力作用下主梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力狀態(tài)，然后根據(jù)該橋的施工特點進行了施工過程仿真分析。在施工過程仿真分析中，重點闡述了斜拉索張拉順序和張拉次數(shù)的確定對施工初始張拉力的影響，從而提出了在該橋施工過程中采用“斜拉索索力張拉一次到位”的索力控制方法。另外，本文還簡單介紹了斜拉橋成橋后的索力調(diào)整的影響距陣法和如何消除拉索的自重垂度對索力的影響?！　∽詈?，給出了丹東市大沙河二號橋施工控制的主梁標(biāo)高控制表和索力控制表。根據(jù)計算數(shù)據(jù)和實際測量數(shù)據(jù)的對比，得出了幾點結(jié)論。并對類似橋梁的施工組織和施工控制有指導(dǎo)意義　　

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