【碩士】隧道監(jiān)控系統(tǒng)控制策略與接口技術研究【2009】

內容簡介

　　學科專業(yè)：交通信息工程及控制　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：長安大學　　學位年度： 2009年　　隧道作為公路的咽喉地段，需要積極運用科技手段加強對隧道的監(jiān)控力度，建設健全合理的隧道監(jiān)控系統(tǒng)。采用合理的控制策略以及先進的自動化技術是對公路隧道進行有效監(jiān)控的根本手段。　　通過對隧道監(jiān)控系統(tǒng)的研究，針對目前我國隧道監(jiān)控系統(tǒng)存在的問題，提出了將模糊控制理論應用到隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，優(yōu)化隧道監(jiān)控系統(tǒng)的控制策略，結合隧道通風控制系統(tǒng)，設計隧道通風模糊控制算法，并進行了仿真分析。與傳統(tǒng)通風方式相比，隧道模糊通風控制不但能有效改善隧道內的空氣質量，而且能減少設備的損耗，節(jié)省大量能源。　　為了解決隧道設備接口標準的不統(tǒng)一問題，在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中引入OPC技術，同時對OPC技術進行了深入的研究，設計并開發(fā)了隧道監(jiān)控系統(tǒng)的OPC客戶端。將OPC技術應用在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，既能減少對監(jiān)控軟件接口開發(fā)的投入，又能減少系統(tǒng)的運行負擔，提高監(jiān)控系統(tǒng)的性能。　　在本文中結合實際隧道監(jiān)控系統(tǒng)項目，搭建了隧道監(jiān)控模擬平臺，組建了隧道本地控制網(wǎng)絡，將隧道的模糊控制和OPC接口技術應用到實際系統(tǒng)中，并對隧道的交通、通風、照明及火災控制流程進行了設計說明?！　?

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