[碩士]支架現(xiàn)澆斜拉橋主梁剪力滯效應(yīng)分析

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　　[碩士]支架現(xiàn)澆斜拉橋主梁剪力滯效應(yīng)分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　 本論文在傳統(tǒng)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合前人解決槽形梁剪力滯效應(yīng)的思想，引入II梁剪力滯位移模式，并應(yīng)用Beissner能量變分原理導(dǎo)出了II梁的剪力滯控制微分方程，推出了不同邊界條件下的剪力滯公式?！　? 根據(jù)斜拉橋結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)，把斜拉橋分解成在軸向力作用下的多跨彈性支承連續(xù)梁，由彎矩反彎點(diǎn)將連續(xù)梁肢解成若干簡(jiǎn)支體系。根據(jù)小變形理論及疊加原理，可將彎矩和軸力進(jìn)行分離，分別按簡(jiǎn)支狀態(tài)計(jì)算剪力滯，然后疊加得到綜合剪力滯效應(yīng)?！　? 論文以德州新河大橋?yàn)楣こ瘫尘?，通過(guò)有限元程序ANSYS對(duì)該橋的成橋狀態(tài)與施工過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)的剪力滯效應(yīng)分析，從分析結(jié)果可以看出，主梁上主塔根部截面附近存在嚴(yán)重的剪力滯現(xiàn)象;斜拉橋主梁截面的剪力滯效應(yīng)與支承條件有關(guān)，并沿橋跨方向是不斷變化的;主梁縱橋向預(yù)應(yīng)力、橋面橫坡和橫隔梁對(duì)主梁的剪力滯有一定影響。

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