[碩士]公路懸索橋車橋振動分析

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]公路懸索橋車橋振動分析　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：長沙理工大學(xué)　　學(xué)位年度：2009　　 近年來，隨著我國交通建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，各種大跨徑橋梁不斷涌現(xiàn)，車橋作用成為必須要考慮的因素，特別是公路懸索橋車橋振動問題尤為突出。相比橋梁的靜力分析及通常的抗震、抗風(fēng)檢算，橋梁車橋振動計算更不好操作，因為到目前為止，沒有通用的商業(yè)有限元軟件中對車橋振動問題加以考慮，只能將車輛簡化成時變的集中力利用瞬態(tài)分析求解，但這與實際的車橋振動問題不符，且沒有考慮到橋面不平度等激勵源。為此，作者嘗試建立一種車橋振動分析工具，既能利用設(shè)計人員在前期分析中的橋梁模型，又能夠在此基礎(chǔ)上考慮車橋振動。本文在這個上面作了做了一些有意義的探索?！　? (1)敘述了橋面橫向激振力的產(chǎn)生機制，并給出了一種可能的模擬方法，并且在車橋振動分析中考慮了其對橋面的作用。　　 (2)闡述了基于ANSYS正則振型的車橋振動分析方法，并在此基礎(chǔ)上建立了七自由度空間車輛模型，形成了空間的車橋振動整體方程組?！　? (3)考慮多種分析工況，應(yīng)用Fortran語言，編制了一個基于Newmark算法的車橋時變振動求解程序。　　 (4)計算分析了佛山平勝大橋車橋振動問題，得到了自錨式懸索橋車橋振動的有關(guān)結(jié)論。

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