某危舊房改造項(xiàng)目模板工程施工方案43p（全鋼大模板 木膠合板）

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1.模板的配置原則
配置模板時(shí)，地下部分Ⅰ段、Ⅱ段各配置1個(gè)區(qū)大模板，段內(nèi)周轉(zhuǎn)施工；柱子可調(diào)鋼柱模板各配置1個(gè)區(qū)，段內(nèi)周轉(zhuǎn)使用；各2個(gè)區(qū)的基礎(chǔ)反梁小鋼模板，段內(nèi)周轉(zhuǎn)使用（同時(shí)保證汽車坡道墻體和部分地下室墻體的施工）；頂板采用鋼龍骨快拆體系（同時(shí)在拚縫處墊方木），Ⅰ段、Ⅱ段各配置1層的龍骨，碗扣架支撐體系配置2層，保證在頂板、梁的砼強(qiáng)度上升到100%時(shí)拆除立桿。
地上部分大模板1＃樓、2＃樓、4＃樓配1個(gè)區(qū)大模板，樓內(nèi)周轉(zhuǎn)使用，3＃樓配2個(gè)流水分區(qū)大模板；柱子可調(diào)鋼柱模板各樓配置1個(gè)區(qū)，樓內(nèi)周轉(zhuǎn)使用；頂板采用鋼龍骨快拆體系（同時(shí)在拚縫處墊方木），各樓配置1.5層的龍骨，頂板碗扣架支撐體系配置3層，梁碗扣架支撐體系配置4層，保證在頂板、梁的砼強(qiáng)度上升到100%時(shí)拆除立桿。
配置模板時(shí)，考慮塔吊最遠(yuǎn)端吊重為2.0t。
2.模板的選型
2.1墻體模板
本工程混凝土墻體主要集中在地下室外墻和各層樓、電梯井核心筒部位。大部分墻體選用86系列全鋼定型大模板，地下一層疏散口采用木模板，汽車坡道和地下二層2＃、4＃樓汽車坡道以北墻體采用60、30及10系列的小鋼模板。
2.1.1 86系列全鋼定型大模板
86系列全鋼定型大鋼模板厚度為86mm,面板使用6mm熱軋鋼板,四周邊框?yàn)閇8,內(nèi)部縱肋（通長(zhǎng)）使用 [8槽鋼,中心間距為300mm。 內(nèi)部橫肋為L(zhǎng)75*50*6的角鋼, 中心間距為550mm,水平背楞為2[10槽鋼,模板面板穿墻孔直徑Φ32，穿墻孔水平間距一般為900mm。最小間距為300mm，最大間距為1200mm。地下室部分Ⅰ段模板高度4.60m，Ⅱ段模板高度為4.60mm。