[碩士]連續(xù)梁橋懸臂澆注施工綜合問(wèn)題研究

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　　[碩士]連續(xù)梁橋懸臂澆注施工綜合問(wèn)題研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡(jiǎn)潔美觀、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一。從我國(guó)已經(jīng)建成的大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的實(shí)踐來(lái)看，大部分采用懸臂澆注法施工。這是因?yàn)閼冶蹪沧⒎河谐墒斓慕?jīng)驗(yàn)，且懸臂澆注預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋作為無(wú)支架施工有利于通航河流建橋、深山峽谷建橋和城市立交建橋。　　對(duì)于采用懸臂澆注施工的連續(xù)梁橋，在施工中的應(yīng)力控制和變形控制尤為重要。而目前高速鐵路的快速發(fā)展對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的線性提出了更高的要求，因此橋梁的線形控制將作為首要的考慮因素。本文借助有限元軟件對(duì)橋梁的施工階段進(jìn)行仿真分析，分析橋梁在各個(gè)懸臂施工階段的變形和內(nèi)力，及荷載、徐變和溫度等對(duì)橋梁的施工預(yù)拱度的影響，并闡述了進(jìn)行線形預(yù)測(cè)的基本理論與方法。同時(shí)，對(duì)于懸臂澆注施工連續(xù)梁橋在施工程中的應(yīng)力檢測(cè)，合攏方法及相關(guān)試驗(yàn)做了簡(jiǎn)單的闡述并給出了相應(yīng)的結(jié)果。通過(guò)分析，得出預(yù)應(yīng)力和恒載是影響橋梁結(jié)構(gòu)豎向線形的主要因素，而其他因素是次要因素;而對(duì)于支座的預(yù)偏量來(lái)說(shuō)，混凝土的收縮、徐變和溫度是最主要的因素，預(yù)應(yīng)力和恒載的影響較小?！　? 本文根據(jù)懸臂澆注施工連續(xù)梁橋的建造特點(diǎn)，重點(diǎn)闡述和總結(jié)了懸臂施工中需要注意的一些問(wèn)題及所采用的相關(guān)基礎(chǔ)理論，對(duì)于指導(dǎo)采用懸臂澆注法施工的連續(xù)梁橋的建設(shè)將起到一定的作用。

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