[碩士]高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋仿真分析及標(biāo)高控制研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋仿真分析及標(biāo)高控制研究　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2006　　 隨著橋梁跨度的增大，施工控制問題也日益成為設(shè)計和施工中的關(guān)鍵而備受關(guān)注。本文以黃陵一延安高速公路洛河特大橋?yàn)楣こ虒?shí)例，針對連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工中的結(jié)構(gòu)分析方法、施工中的標(biāo)高控制兩個方面的問題進(jìn)行了深入研究?！　? 首先，介紹目前大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景，結(jié)構(gòu)常用分析方法，重點(diǎn)對連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)分析中的前進(jìn)法和倒退法進(jìn)行了較詳細(xì)的介紹;通過對這兩種方法的討論，提出了簡單實(shí)用又滿足精度要求的計算方法　　 其次，運(yùn)用MIDAS/CIVIL建立全橋施工過程仿真分析計算模型，通過分析計算，給出連續(xù)剛構(gòu)橋在施工過程中位移、內(nèi)力及應(yīng)力結(jié)果，并對計算分析數(shù)據(jù)和實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，總結(jié)變形、應(yīng)力等的規(guī)律和變化趨?！　? 再次，預(yù)應(yīng)力混凝上連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑施工線型控制是橋梁懸臂施工中重要的任務(wù);其施工過程中撓度控制水平將影響合攏精度，也是確保橋梁線型符合設(shè)計要求的決定性工作。在對立模標(biāo)高的確定、梁體真實(shí)撓度的分離、本節(jié)段撓度分析和累積撓度分析等有關(guān)連續(xù)剛構(gòu)橋線型控制的問題進(jìn)行了探討，取得了一些比較實(shí)用的成果。

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