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CBR值檢測(cè)技術(shù)
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CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ration的縮寫,由美國(guó)加利福尼亞州公路局首先提出來(lái),用于評(píng)定路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)。在國(guó)外多采用CBR作為路面材料和路基土的設(shè)計(jì)參數(shù)?! ∥覈?guó)現(xiàn)行瀝青和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)路面、路基的設(shè)計(jì)參數(shù)系采用回彈模量指標(biāo),而在境外修建的公路工程多采用CBR指標(biāo)。為了進(jìn)一步積累經(jīng)驗(yàn)用于實(shí)際,以促進(jìn)國(guó)際學(xué)術(shù)交流,參考了國(guó)內(nèi)外的情況,將CBR指標(biāo)列入《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033-95),作為路基填料選擇的依據(jù)?! ∫?、 CBR值室內(nèi)試驗(yàn)技術(shù) 1.主要儀器設(shè)備 ?。?)圓孔篩:孔徑38mm、25mm、20mm、及5mm篩各1個(gè)。 ?。?)重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)儀器設(shè)備:試筒、夯錘等。 ?。?)貫人桿:端面直徑50mm、長(zhǎng)l00mm的金屬柱?! 。?)路面材料強(qiáng)度或其它載荷裝置:能量不小于:50kN?! 。?)百分表、測(cè)力環(huán)、荷載板等?! ?.試驗(yàn)原理 試驗(yàn)時(shí),按路基施工時(shí)的最佳含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件;為了模擬材料在使用過(guò)程中的最不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過(guò)程中及貫人試驗(yàn)時(shí),在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力;貫人試驗(yàn)中,材料的承載能力越高,對(duì)其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。所謂CBR值,就是試料貫人量達(dá)到2.5mm或5mm時(shí)的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)碎石壓人相同貫人量時(shí)標(biāo)準(zhǔn)荷載強(qiáng)度(7MPa或10.5MPa)的比值,用百分?jǐn)?shù)表示?! ?
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