杭州灣跨海大橋50m箱梁C50海工耐久混凝土配合比試驗研究

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內(nèi)容簡介

　　海工耐久混凝土的應有在國內(nèi)尚屬起步階段，文章針對杭州灣跨海大橋50m箱梁C50海工耐久混凝土的具體要求及特點，就海工耐久混凝土原材料選擇、配合比設計和工藝試驗進行了介紹，總結(jié)了箱梁海工耐久混凝土的配制要求。　　 杭州灣跨海大橋全長36 公里,是世界上在建的最長跨海大橋,其工程規(guī)模和技術難度均舉世矚目。作為我國罕見的大型海洋工程項目,它對我國長三角區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用,因此整個工程的安全使用壽命對于工程的長期經(jīng)濟效應極為重要,大橋混凝土結(jié)構(gòu)設計基準期為100 年。其中,第X 合同工程位于南岸灘涂區(qū),屬于南引橋的一部分,其中K71 + 335～K81 + 435 (全長10100m) 橋梁上部結(jié)構(gòu)采用50m 預應力混凝土連續(xù)箱梁,由20 聯(lián)8m ×50m 和6 聯(lián)7m ×50m 組成,共計404 片箱梁。單片箱梁重約1430t 。箱梁混凝土強度等級C50 ,總計22 萬m3 ?！　∮捎诠こ趟幍奶厥夂Ｑ蟓h(huán)境,梁體混凝土結(jié)構(gòu)處于條件　　惡劣的海洋大氣區(qū),根據(jù)海水對橋梁侵蝕區(qū)域劃分原則(見圖1) ,環(huán)境類別及腐蝕作用等級為D 級。

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