平整度試驗檢測方法

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內(nèi)容簡介

　　平整度是路面施工質(zhì)量與服務(wù)水平的重要指標(biāo)之一。它是指以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)，間斷地或連續(xù)地旦測路表面的凹凸情況，即不平整度的指標(biāo)。路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有著一定的聯(lián)系，即各層次的平整效果將累積反映到路面表面上，路面面層由于直接與車輛及大氣接觸，不平整的表面將會增大行車阻力，并使車輛產(chǎn)生附加振動作用。這種振動作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全，駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適。同時，振動作用還會對路面施加沖擊力，加劇汽車機件損壞和輪胎的磨損，并增大油耗。而且，不平整的路面會積滯雨水，加速路面的破壞。因此，平整度的檢測與評定是公路施工與養(yǎng)護水平的一個非常重要的手段?！　? 平整度的測試沒備分為斷面類及反應(yīng)類兩大類。斷面類，實際上是測定路面表面凹凸情況的，如最常用的3m直尺及連續(xù)式平整度儀，還可用精確測定高程得到；反應(yīng)類測定路面凹凸引起車輛振動的顛簸情況。反應(yīng)類指標(biāo)是司機和乘客直接感受到的平整度指標(biāo)，實際上是舒適性能指標(biāo)。

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