公路橋隧工程試驗(yàn)檢測問答

內(nèi)容簡介

　　1、簡述標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)方法的步驟及注意問題？　?、儆勉@機(jī)先鉆到需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的土層，清孔后，換用標(biāo)準(zhǔn)貫入器，并量得深度尺寸；②將貫入器垂直打入試驗(yàn)土層中，先打入15cm，不計(jì)擊數(shù)，繼續(xù)貫入土中30cm，記錄其錘擊數(shù)，此數(shù)即為標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)N，若遇比較密實(shí)的砂層，貫入不足30cm的錘擊數(shù)已超過50擊時(shí)，應(yīng)中止試驗(yàn)，并記錄實(shí)際貫入深度△S和累計(jì)錘擊數(shù)n，按下式換算成貫入30cm的錘擊數(shù)N。N=30n/△S式中：n—所選取的任意貫入量的錘擊數(shù)（擊）；△S—對(duì)應(yīng)錘擊數(shù)n的貫入量（cm）。③提出貫入器，將貫入器中的土樣取出，進(jìn)行鑒別描述、記錄，然后換以鉆探工具繼續(xù)鉆進(jìn)，至下一需要進(jìn)行試驗(yàn)的深度，再重復(fù)上述操作，一般可每隔1.0～2.0m進(jìn)行一次試驗(yàn)。④在不能保持孔壁穩(wěn)定的鉆孔中進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)下套管以保護(hù)孔壁，但試驗(yàn)深度必須在套管口75cm以下，或采用泥漿護(hù)壁。⑤由于鉆桿的彈性壓縮會(huì)引起能量損耗，鉆桿過長時(shí)使貫入器的動(dòng)能降低，因而減少每擊的貫入深度，即提高了錘擊數(shù)，所以需要根據(jù)桿長對(duì)錘擊數(shù)進(jìn)行修正：N＝a№式中：№—實(shí)際記錄的錘擊數(shù)；a—修正系數(shù)；N—修正后的錘擊數(shù)。⑥對(duì)于同一土層應(yīng)進(jìn)行多次試驗(yàn)，然后取錘擊數(shù)的平均值?！　∽⒁鈫栴}：①重視鉆進(jìn)工藝及清孔質(zhì)量，對(duì)貫入器開始貫入15cm的擊數(shù)也予記錄，以判斷孔底是否有殘土或擾動(dòng)程度；②注意鉆桿及導(dǎo)向桿垂直，防止在孔內(nèi)搖晃；③對(duì)試驗(yàn)段（即貫入5～45cm部分）要求測定每錘擊一次后的累計(jì)貫入量，一次貫入量不足2cm時(shí)，記錄每貫入10cm的錘擊數(shù)。繪制錘擊數(shù)與累計(jì)貫入量的關(guān)系曲線，以分析土層是否均勻，最后選取30cm試驗(yàn)段的錘擊數(shù)作為N值記錄下來?！　?

專題推薦