[河南]路橋工程預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁靜荷載試驗（40m長）

內(nèi)容簡介

　　2.3 測試儀器　　采用振弦式應(yīng)變計/分布式網(wǎng)絡(luò)測量系統(tǒng)及微機組成的采集系統(tǒng)測試混凝土結(jié)構(gòu)主要截面的應(yīng)變（應(yīng)力），采用精密水準(zhǔn)儀和位移傳感器測定結(jié)構(gòu)的撓度和支座沉降，在跨中斷面用應(yīng)變計測點進行監(jiān)測裂縫的開展…………　　2.4 加載方式　　根據(jù)實驗要求和結(jié)構(gòu)受力特點，取跨中正彎矩最大為試驗加載工況。根據(jù)工地現(xiàn)場條件，擬采三分點加載方式，兩個集中荷載間距為4m，用千斤頂及反力裝置進行分級加載，其靜力試驗荷載分成7～8級加載。加載方式為單次逐級遞加到最大荷載，然后分級卸至零荷載。靜力試驗荷載的加載分級主要依據(jù)加載配重不同的縱橫向位置對控制截面效應(yīng)的影響，以及加載配重的多少確定…………2.5 靜力試驗荷載　　根據(jù)荷載試驗?zāi)康暮驮O(shè)計圖紙，采用兩臺千斤頂進行加載，所需加載量，根據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)活荷載產(chǎn)生控制截面內(nèi)力或變位等的最不利效應(yīng)值，采用公式（1）所確定的原則等效換算而得[1]…………　　2.7 測點布置　　（1）撓度測點　　分別在板梁L/4、L/2、3L/4跨控制截面布置撓度測點和兩端支座下沉位移，在板梁L/4、L/2、3L/4跨控制截面布置撓度測點，板梁底板兩側(cè)各1測點，每斷面各2測點，每根梁共6測點；在兩端支座斷面布置位移測點，板梁底板兩側(cè)各1測點，每端2測點，每根梁共4測點。具體控制截面撓度測點及兩端支座下沉位移測點布置見圖1…………　　編制于2012年共4頁

專題推薦