205國道新沂改線段某立交橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

　　2.5. 施工重、難點：　　2.5.1本工程所在地地質(zhì)條件差，地下水位高，鐵路線下箱體頂進(jìn)質(zhì)量控制是難點。采取的對策是頂進(jìn)前打設(shè)大口井進(jìn)行降水確保基礎(chǔ)干燥，頂進(jìn)小箱體過程中使用導(dǎo)向墩和控制挖土并加大測量頻率，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)及時調(diào)整方向和標(biāo)高。頂進(jìn)大箱體比較困難的是第二個箱體頂進(jìn)時受到的限制較多，頂進(jìn)過程中尤其是在沒有進(jìn)入臨近的大小箱體之間前嚴(yán)格校正方向確保箱體頂進(jìn)質(zhì)量?！　?.5.2頂進(jìn)期間的線路加固，確保鐵路行車安全是本工程的安全控制重點。采用不撥移線路D16m便梁加固線路頂進(jìn)邊孔，雨季后撥移線路架設(shè)D24m便梁加固線路頂進(jìn)兩個中孔，確保頂進(jìn)期間鐵路行車安全。在頂進(jìn)過程中隨時測量線路的軌頂高程和中心軸線，保證線路的正常行車。　　2.5.3對于本工程范圍內(nèi)的地下管線，項目部將專門制定專項措施進(jìn)行保護(hù)，與相關(guān)設(shè)備管理單位簽定安全協(xié)議確保地下管線安全?！　?

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