岳陽市岳陽大道某大橋工程(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　某大橋位于岳陽市岳陽大道，東連大橋河路，西接北港路，跨越風景優(yōu)美的某。大橋東與107國道、京珠高速公路相連，往西沿東環(huán)路和洞庭大道至洞庭湖大橋。該橋采用預應力混凝土連續(xù)梁，總體布置為：左半幅橋為40m+3×65m+40m,全長282.32m；上部構(gòu)造采用單箱多室箱梁，根部高400cm，跨中250cm；半幅橋箱梁頂寬2750cm，底寬1950～2034.6cm，懸臂長300cm。　　(一)、設計標準：　　設計荷載：汽車-超20級，掛-120，人群荷載3.5KN/m2　　橋面寬度：全橋由雙幅橋組成，總寬69m，組成為：3.5m（人行道）+3.5m（非機動行道）+0.5m（防撞欄桿）+19.50m（行車道）+0.5m（防撞欄桿）+14.00m（中央分隔帶）+0.5m（防撞欄桿）+19.50m（行車道）+0.5m（防撞欄桿）+3.5m（非機動行道）3.5m（人行道）　　橋面縱坡：0.85％　　橋面橫坡：雙向1.5％　　通行標準：不通航（只有小型游船）　　最高水位：29.97m　　最低水位：24.47m　　地震烈度：7度，按8度設防　　（二）、地形、地貌　　橋位處為平原微丘區(qū)，跨越南湖的內(nèi)湖，水位變化小，基本無流速，橋位處兩岸有小山包凸出。河床底面標高約22.1～29.5m，一般水深2.5～4.0m?！　。ㄈ?、工程地質(zhì)　　1、地層　?、拧⒎圪|(zhì)粘土　　灰褐色，夾少量鐵錳質(zhì)結(jié)核，可塑～硬塑狀，切面較光滑，層厚0～7.7m?！　、?、殘積土　　黃褐色，以粘粒為主，夾少量礫石，硬塑狀，層厚0～1.8m?！　、?、強風化板巖　　棕黃色，上部風化似土狀，僅保持部分原巖結(jié)構(gòu)，含少量硅質(zhì)礫塊，中、下部板理清晰，裂隙發(fā)育，裂面被鐵錳質(zhì)浸染，巖芯破碎，層厚1.5～9.8m?！　、?、中風化板巖　　黃綠至灰綠色，巖石裂隙發(fā)育，層理多被鐵錳質(zhì)氧化浸染，巖芯呈塊狀、短柱狀，強度較大，揭露厚度1.2～6.2m?！　、伞⑽L化板巖　　灰綠色、青灰色，絹云母板巖，變淤泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，板狀結(jié)構(gòu)，巖石結(jié)構(gòu)較致密，其節(jié)理裂隙較發(fā)育，為閉合式節(jié)理裂隙，節(jié)理裂隙面為鐵錳質(zhì)充填，巖層產(chǎn)狀近乎陡立，強度大，揭露厚度3.2～6.9m?！　?、地質(zhì)構(gòu)造　　橋位區(qū)域基巖為單斜巖層，場地內(nèi)無液化土層存在，地質(zhì)結(jié)構(gòu)相對簡單。場地較穩(wěn)定?！　?、地下水情況　　橋位區(qū)內(nèi)地下水主要表現(xiàn)為孔隙水及弱裂隙水，前者賦存于上部土層中，后者賦存于基巖裂隙中。未發(fā)現(xiàn)承壓水及地下水突涌的孔段，地下水位變化受大氣降水和地表水補給影響，橋位處埋藏地層均為弱透水性，水力梯度小，一般水交替循環(huán)較慢，徑流滯緩。橋位處無污染源和酸性土壤，地下水對混凝土構(gòu)造無侵蝕作用。　　4、巖土的基本性質(zhì)　　橋位區(qū)內(nèi)構(gòu)造簡單，區(qū)域穩(wěn)定性好，第四系土層覆蓋層不厚，基巖埋藏不深。微風化板巖的容許承載力[σ0]=1200Mpa，詳細地質(zhì)情況見《工程地質(zhì)勘察報告》?！　?

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