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浙江省義烏市某橋梁及引道工程投標(biāo)(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

  一、工程說明  義烏市義烏江***橋及引道工程建設(shè)地點(diǎn)位于義烏市新科路,本次招標(biāo)范圍為:義烏市義烏江***橋及引道工程全長376米,寬度32.5米,含路基、雨污水管道、路面人行道,主橋?yàn)檫B拱結(jié)構(gòu),單跨跨度30-36米,橋長187.34米等施工內(nèi)容?! ×x烏江***橋總寬度為32.5米,設(shè)計(jì)雙向6車道,為中等城市主干道路,東接江東新義中路,西連新科路。橫斷面布置:0.25m(人行道欄桿)+5m (人行道和非機(jī)動(dòng)車道混行道)+0.25 m(機(jī)非分隔帶)+21.5 m (機(jī)動(dòng)車道)+ 0.25 m(機(jī)非分隔帶)+5m (人行道和非機(jī)動(dòng)車道混行道)+ 0.25m(人行道欄桿)=32.5 m。機(jī)非分隔帶采用可移動(dòng)式分隔欄?! ?、排水工程  排水體制采用雨污分流制,D500以下采用UPVC管,D500以上采用(含D500)采用鋼筋砼管,采用大開挖施工,由深及淺。D225、D300UPVC管采用橡膠圈接口,砂基礎(chǔ);覆土大于4米污水D800、D1000、D1200、D1500管道采用Ⅲ級(jí)管鋼筋砼企口管180o C15砼基礎(chǔ),覆土小于等于4米鋼筋砼管采用橡膠圈接口承插式橡膠圈接口,135o C20砼基礎(chǔ)。檢查井采用鋼筋砼檢查井與磚砌兩種?! ?、道路工程:  施工范圍為江濱南路至江東江濱路,設(shè)計(jì)全長約為400米,本次施工包括江濱南路至江東江濱路交叉口。道路紅線寬36米,其中橋梁段寬度32.5米?! M斷面布置為:3米(人行道)+ 4米(非機(jī)動(dòng)車道)+0.25+21.50米(機(jī)動(dòng)車道)+0.25+4米(非機(jī)動(dòng)車道)+ 3米(人行道)=36米?!  筌囆械澜Y(jié)構(gòu)自上而下下為:3㎝AC-13Ⅰ型細(xì)粒式瀝青+5㎝AC-20Ⅱ型中粒式瀝青+7㎝AC-25Ⅱ型粗粒式瀝青+20㎝5%水泥穩(wěn)定碎石基層+20㎝3%水泥穩(wěn)定碎石基層+15㎝級(jí)配碎石墊層?! ∪诵械澜Y(jié)構(gòu)自上而下為:6㎝花崗巖人行道板鋪裝+2㎝M10砂漿臥底+15㎝5%水泥穩(wěn)定碎石基層?! ?、擋墻工程  擋墻墻身采用M10漿砌塊石,塊石標(biāo)號(hào)不應(yīng)小于40號(hào),外露部分用M10砂漿勾縫;伸縮縫間距10-15米,縫寬2厘米,內(nèi)嵌油浸木屑板,并用40㎝土工布沿縫鋪一層,以防填土流失;擋墻基礎(chǔ)采用M10漿砌塊石,10㎝厚碎石墊層,壓頂采用C20混凝土?! ?、橋梁工程: ?。?)上部結(jié)構(gòu)  義烏江***橋采用跨徑為11.67+30+34+36+34+30+11.67米=187.34米連拱結(jié)構(gòu),為了盡可能使各跨水平力平衡,36米跨計(jì)算跨徑為34米,矢高為6.8米;34米跨計(jì)算跨徑為32米,矢高為6.02米;30米跨計(jì)算跨徑為28米,矢高為4.61米。橋梁全寬32.5米,各跨拱肋厚度采用一致,均為80㎝,拱上立柱采用40×40的方柱,橋墩上采用60×60的立柱。拱上立柱蓋梁采用高度為50,寬度為60的矩形截面,橋面板采用預(yù)制拼裝施工。邊跨拱肋采用半橢圓形實(shí)腹拱?! 。?)下部結(jié)構(gòu)  橋墩采用C30混凝土,橫橋向?qū)挾葹?2.8米,厚度3米,高度和形狀各個(gè)橋墩略有不同;橋墩基礎(chǔ)采用C25混凝土,平面尺寸為33.8×4米,嵌入中等風(fēng)化巖2米。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用D120挖孔灌注樁,樁嵌入弱風(fēng)化巖4米?! 。?)附屬結(jié)構(gòu)  為增強(qiáng)整體性,在人行道板,橋面鋪裝采用4厘米的細(xì)粒式瀝青和12厘米的C40防水混凝土,在拱肋上橋面鋪裝采用4厘米的細(xì)粒式和8厘米的C40防水混凝土?! ≈ё捎肎YZφ200×28板式橡膠支座和GYZFφ200×30四氟滑板支座?! ∩炜s縫采用CJX-959型伸縮縫?! ∪诵械罊跅U采用石欄桿,機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間采用道路標(biāo)準(zhǔn)采用可移動(dòng)的護(hù)欄分隔?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 11:46    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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