廣東省某大橋擴建工程(投標)施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　2、工程概況　　2.1工程簡介.　　XX大橋擴建工程是在舊橋的兩側(cè)平行布設各擴建一座新橋，上游橋橋長1331.28m，上部結(jié)構：（5×20+45.38+5×79+2×110+4×82.6+45.38+7×20+2×15+20）m，其中主橋為預應力砼剛構—連續(xù)梁組合體系，采用懸臂澆筑施工，主橋長1036.16m，引橋為預應力砼大空板，15m和20m兩種跨徑，預制吊裝法施工。下游橋全長1321.28m，布置為（5×20+45.38+5×79+2×110+4×82.6+45.38+9×20）m，結(jié)構基本同上游橋?！　U建工程的設計標準為：計算行車速度80km/h，橋梁設計車輛荷載標準為汽車-超20級，掛車-120。每座橋?qū)?2.5m，為雙向四車道橋。　　2.2主要工程數(shù)量　　下部鋼筋：Ⅰ級鋼筋158.16t，Ⅱ級鋼筋3749.586t；　　上部鋼筋：Ⅰ級鋼筋406.21t，Ⅱ級鋼筋4117.424t；　　陸上樁基：φ1.3m長1411.2m，φ1.8m長313.98m；　　水中樁基：φ2.0m長1724.04m，φ2.2m長786.4m，φ2.5m長1498.27m；　　現(xiàn)澆砼墩臺：20#砼1675m3，25#砼794.2m3，35#砼12350.8m3，40#砼3455.2m3，40#防水砼3158m3；　　預制砼空心板：跨徑20m板189片，跨徑15m板14片；　　現(xiàn)澆預應力砼箱梁：C50砼22842 m3，冷拉粗鋼筋198.359t，鋼絞線1062.714t，錨具共11880套；　　支座：球冠支座812個，盆式支座44套；　　伸縮縫：100m；　　砼護攔：1331.28m；　　全橋燈柱：134套。　　2.3自然條件　　2.3.1氣候　　XX大橋橋位位于北回歸線以南，屬南西亞熱帶季風海洋性氣候，濕潤多雨，夏天暴暑，冬天嚴寒，四季草木皆青，年平均氣溫21.8～22.0℃。1月年平均氣溫12～13℃，7月年平均氣溫27.0～28.8℃，年平均降雨量1638～1700mm，5～8月雨量最多，占全年80%。夏季洪澇和夏秋強熱帶氣旋為本區(qū)災害性氣候，降雨季節(jié)，西江河水暴漲，可高達9.00m標高；強熱帶氣旋登陸時風速可達34m/s，并常伴隨暴雨?！　?.3.2地質(zhì)構造、地震　　橋位區(qū)主要斷裂構造為西江斷裂，呈北西走向，沿西江下游河段展布，全被第四系覆蓋，為推測斷裂。在橋位區(qū)及附近，地貌上西江東西兩側(cè)截然相反，西側(cè)為山地丘陵；東側(cè)為三角洲平原，在沙丘附近，沿西江多處斷層三角面等?！　”緟^(qū)新構造運動比較頻繁，表現(xiàn)為大面積上升運動。橋位基底紅色巖系為第三紀斷陷盆地。據(jù)記載，在XX大橋以北大約5km位置，西江邊曾有一次2.0～2.9級地震，但破壞性小，對人工構筑物一般不構成威脅。按《廣東省地震烈度區(qū)劃圖》，本橋位地震烈度Ⅵ級?！　?.3.3地層巖性和水文地質(zhì)　　橋位區(qū)域地層主要由第四系、第三系、朱羅系及其巖漿巖組成。橋位地層上第四系覆蓋層和第三系基底紅色巖系組成。橋位覆蓋層由表層亞粘土、亞砂土和三角洲相淤泥、淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粉細砂以及河流相亞粘土、亞砂土、中粗砂、砂卵石等組成。XX岸覆蓋層巨厚，河床中部至龍山岸覆蓋層相對較??；河床兩岸軟土分布廣泛；沉積較厚。橋位區(qū)基底巖性為下第三系泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、細砂巖及其風化層，巖面起伏較大，XX岸理藏埋較深，河床中央至龍山岸埋藏較淺、河床局部巖石風化不均勻?！　X大橋橋位地下水分為第四系松散層孔隙潛水和基底巖層裂隙潛水。地下水質(zhì)類型為HCO3-Ca丠愀謀豗HCO3Cl-Ca丠愀謀，對砼和鋼筋沒有結(jié)晶性和分解性腐蝕，水質(zhì)良好。　　歷史實測最高水位：9.58m，最低水位：-0.62m。最大漲潮差：1.30m，最大落潮差：0.98m。實測最大垂線流速：3.16 m/s，實測最大平均流速：2.19 M/s?！　?

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