湖北上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　該橋橋型為上承式鋼管混凝土拱橋，全長256.50m，橋面寬12. 0 m。拱圈單孔凈跨180 m，等截面（高×寬＝3.0×9.0 m）箱形拱，單箱三室，凈矢高22.5m，矢跨比1/8，線形采用懸鏈線，拱軸系數(shù)m＝1.543。橋臺、拱座置于基巖。拱上建筑采用24孔×單孔徑10 m簡支預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板（高×寬＝0.4×1.0 m）梁，雙柱式鋼筋混凝土孔墩，U形橋臺。　　 拱箱采用鋼管加斜腹桿和上、下平聯(lián)形成的勁性骨架與外包混凝土組合構(gòu)造。勁性骨架作為施工立模支架，也作為使用階段受力結(jié)構(gòu)的一部份，分三段制作，纜索吊裝成形，外包拱箱混凝土分環(huán)分段對稱、均衡施工，拱腳部份的箱肋頂、底板逐漸加厚成實(shí)體?！　≈饕夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：　　本項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：　　(1) 設(shè)計(jì)荷載行車速度：公路-Ⅰ級，人群2.5KN/m2；　　(2) 橋梁凈寬：凈9+2×1.5米(含欄桿在內(nèi))；　　(3) 幾何形狀：豎曲線、縱坡；平曲線，平面半徑，加寬，超高；緩和曲線設(shè)置的長度，線形等均依路線要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?！　?4) 地震烈度：Ⅵ?！　?5) 年極溫度：最低-9.3℃；最高41.1℃。　　(6) 高程系統(tǒng)：吳淞高程系統(tǒng)。　　　　2004年編制

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