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南水北調(diào)工程某段連續(xù)框架式格構(gòu)梁橋施工組織設計(投標)

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內(nèi)容簡介

  本標段設計采用上、下兩層框架結(jié)構(gòu),分步實施。上層為一座多孔連續(xù)框架式格構(gòu)梁,結(jié)構(gòu)形式為11.16+4.13+4-13+4.13+11.16m;下層為3-14m分離式框架橋作為渠道的過水通道;上下層之間壓筑自密實混凝土達到有效聯(lián)結(jié);配套專業(yè)工程?! ∩蠈涌蚣苁礁駱?gòu)梁結(jié)構(gòu)形式:   橋位處于鐵路咽喉岔群區(qū),股道多,南水北調(diào)總干渠干線與Ⅵ道鐵路夾角為49度,上層框架式格構(gòu)梁按斜交40度布置。格構(gòu)梁結(jié)構(gòu)全高9.2m,結(jié)構(gòu)凈高7.5m,順渠道方向分為2節(jié),每節(jié)長32.6m,每節(jié)順鐵路方向長90.76m??蚣苁礁駱?gòu)梁結(jié)構(gòu)形式為:沿鐵路方向上為一多孔連續(xù)框架結(jié)構(gòu),順線路方向上設置多道隔梁,形成一整體格構(gòu)受力體系。在框架式格構(gòu)梁底板上設置Φ1.5m挖孔樁(不含護壁)群樁基礎作為受力基礎?! ∠聦涌蚣軜蚪Y(jié)構(gòu)形式:   采用3-14m分離式框架橋作為渠道的過水通道,框架橋結(jié)構(gòu)全高15.1m,結(jié)構(gòu)凈高12m??蚣軜蝽樓婪较虬凑徊荚O,共分4節(jié)頂進施工,單節(jié)節(jié)長18.5m,為保證框架連接平順及沉降縫的施工質(zhì)量,每18.5m長頂進節(jié)間設置2m現(xiàn)澆節(jié)銜接?! ∠聦涌蚣軜騼啥伺c渠道的連接:   受總干渠與鐵路斜交的影響,三孔分離式框架橋兩端在垂直總干渠斷面上不平齊,為了減少水頭損失,滿足總干渠的過水能力要求,在框架橋兩端采用鋼筋混凝土U形槽銜接對齊,U型槽端部設置導流墩?! ?..  主要技術(shù)標準 ?。?)設計荷載:鐵路活載“中—活載“; ?。?)建筑限界:鐵路限界:橋限—1;  (3)抗震等級:按Ⅶ度地震區(qū)設防;  (4)總干渠水利要素:設計流量260m3/s,加大流量310m3/s,設計水位103.360,加大水位103.942,渠底寬16m,內(nèi)水一級邊坡為1:2.25,二級邊坡為1:2.25,三級邊坡為1:2,四級邊坡為1:1.75; ?。?)框架抗?jié)B等級不小于P8; ?。?)基坑安全等級:一級;  (7)主要材料:鋼筋:主筋HRB335,其他HPB235鋼筋,橋梁主體混凝土:C40混凝土,U型槽混凝土:C40混凝土,路基防護樁擋墻:C35混凝土?! ?..  2011年編。

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發(fā)布:2007-11-21 11:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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