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溫福鐵路(福建段某特大橋工程(實施)施工組織設計

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內容簡介

  2.工程概況  2.1設計概況  本橋中心里程為DKXX,全長864.29米,為26×32m簡支箱梁雙線橋,線間距4.6m。平曲線半徑R=5500m,縱坡G=4.7‰。橋臺采用矩形空心橋臺,橋墩為圓端形實體墩,橋臺基礎為明挖擴大基礎,橋墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,支座采用GTP盆式橡膠支座,梁為現(xiàn)澆空心箱梁?! ?.2地形、地貌及地質情況  本橋地形平坦,地表為稻田、旱地及水塘,稻田、旱地有種植物覆蓋,表層為軟塑、流塑狀淤泥,最深達44米。其下為粘土(泥質粘土)、粉細砂(中粗砂)及全風化、強風化、弱風化花崗巖。根據(jù)GB18306-2001《中國地震動參數(shù)區(qū)劃分圖》,該區(qū)段為0.10g,屬Ⅶ度地震區(qū)?! ?.3水文、氣象條件  本區(qū)屬亞熱帶海洋性氣候,四季分明,冬無嚴寒,夏無酷暑,雨量充沛,溫暖濕潤,植被茂盛,無霜期長,臺風頻繁。線路所經地區(qū),降雨量多集中在春、夏兩季,平均降雨量1799mm,年最大降雨量2552.6mm,每年7至9月為臺風季節(jié),臺風最大風力12級以上,最大風速達40.0m/s,臺風期間降雨集中。地下水位較高,地下水對混凝土有中等溶出型浸蝕?! ?.總體施工方案  4.1鉆孔灌注樁,沖擊鉆機進行鉆孔,導管法灌注水下砼?! ?.2橋臺基礎、墩承臺采用機械開挖,人工配合?! ?.3鋼筋均統(tǒng)一在鋼筋加工場加工,運至現(xiàn)場安裝?! ?.4模板均采用大塊鋼模組裝?! ?.5混凝土在拌合站集中生產,混凝土運輸車運輸,泵送入模?! ?.6箱梁采用移動模架造橋機施工?! ?.7測量放樣采用全站儀、水準儀?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 11:39    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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