巴達(dá)高速公路某大橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、施工管理目標(biāo)　　1、安全目標(biāo)　　 杜絕因工死亡事故，現(xiàn)場(chǎng)施工人員重傷、輕傷頻率控制在0.5‰以內(nèi)，不發(fā)生重大設(shè)備事故、重大交通事故、爆破事故、火災(zāi)事故和其他安全事故，爭(zhēng)創(chuàng)安全生產(chǎn)先進(jìn)單位?！　?、質(zhì)量目標(biāo)　　 全部工程質(zhì)量符合國(guó)家、交通部頒發(fā)的施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主相關(guān)的質(zhì)量要求。單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)95%及以上。確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)?！　?、工期目標(biāo)　　 確保工程能按期完成所有工程施工項(xiàng)目，提前1個(gè)月達(dá)到驗(yàn)交條件。　　4、環(huán)境保護(hù)及文明施工目標(biāo)　　 貫徹國(guó)家和四川省的有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)，確保施工噪音、揚(yáng)塵、污染、建筑垃圾清理達(dá)到國(guó)家、四川省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和招標(biāo)文件要求，創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場(chǎng)?！　《⒖傮w施工方案　　 橋墩灌注樁基礎(chǔ)采用人工挖孔，橋臺(tái)淺基采用擴(kuò)大開挖施工，巖層部分采用弱爆施工，現(xiàn)澆橋臺(tái)、承臺(tái)、立柱、系梁、蓋梁，采用定型鋼模、鋼支撐。結(jié)構(gòu)砼全部采用拌和站集中拌合，砼罐車運(yùn)輸，砼輸送泵灌注砼。預(yù)應(yīng)力砼梁在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)?！　?

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