高速公路路基高邊坡施工專項安全方案

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資料目錄

• 一、編制依據(jù)
• 二、施工技術方案
• 2.1深挖路塹施工方案
• 2.2石方爆破施工
• 2.2.1、爆破總體方案
• 2.2.2、半挖半填開挖方案
• 2.3、深挖路塹開挖方案
• 2.3.1、施工順序
• 2.3.2、I部分巖體爆破參數(shù)的確定
• 2.4、邊坡控制方案
• 2.4.1、光面爆破參數(shù)的確定
• 2.4.2、光面爆破裝藥結構
• 2.4.3、預裂爆破參數(shù)
• 2.5、爆破塊度控制
• 2.6、爆破安全
• 2.6.1、爆破震動
• 2.6.2、爆破飛石
• 2.7、爆破工作面組織
• 2.8、主要設備材料需要量
• 2.9、高填路堤施工方法
• 三、一般施工安全技術措施
• 四、安全施工專項措施
• 五、施工安全預防措施
• 六、安全管理措施

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  關鍵詞： 路基開挖 高邊坡施工 石方爆破 安全技術措施

  內容簡介

  　　資料對高邊坡施工中深挖路塹、石方爆破、邊坡控制、爆破塊度控制、高填路堤施工工序操作作了詳細介紹。附示意圖豐富?！　　緝热莨?jié)選】當深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，則采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在3~4m，每幅寬度控制在8~10m……當深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達時，則利用推土機將山頂降低5~6m，再利用挖掘機開挖……半挖半填斷面的開挖和全挖斷面的開挖，需給予全挖斷面以爆破方案設計……按設計邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量0.20~0.30kg/m……深挖路塹路段首先沿預定路基外側向前形成一槽式塹溝；然后再爆破剩余部份，以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落……I部分巖體爆破孔起爆順序圖，首先起爆的炮孔位于上部山坡一側，以控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震動。采用我國生產(chǎn)的毫秒微差雷管，排間時間間隔采用25ms……共計20頁，編制于2009年

  石方爆破總體設計方案

  分層縱向臺階爆破法

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