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軌道交通工程盾構(gòu)開倉檢查及換刀方案
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- 一、開倉的目的和原則1
- 二、編制依據(jù)1
- 三、工程概況1
- 四、 開倉檢查及換刀技術(shù)措施1
- 4.1 開倉前的準(zhǔn)備1
- 4.2開倉檢查及換刀7
- 五、安全保障措施11
- 5.1開倉安全保障措施11
- 5.2進倉作業(yè)安全注意事項12
- 六、突發(fā)事件應(yīng)急措施13
- 6.1搶險組織機構(gòu)13
- 6.2地面出現(xiàn)嚴重沉降甚至坍塌時的應(yīng)急措施13
- 6.3倉內(nèi)火災(zāi)預(yù)防及應(yīng)急措施13
- 6.4發(fā)生作業(yè)人員身體不適事件的應(yīng)急措施14
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關(guān)鍵詞:
盾構(gòu)施工
開倉安全保障措施
盾構(gòu)進倉作業(yè)
內(nèi)容簡介
本標(biāo)段由兩條圓形盾構(gòu)隧道及相關(guān)附屬工程組成。附屬工程包括:聯(lián)絡(luò)通道3個,其中有2#聯(lián)絡(luò)通道含泵房,洞門共有4個。根據(jù)本工程的盾構(gòu)區(qū)間長度和揭露的地層特點計劃進行更換、檢查刀具處為五處,分別在3個聯(lián)絡(luò)通道和兩處換刀處,其中2個聯(lián)絡(luò)通道和1個換刀位均已加固?! 內(nèi)容節(jié)選]從施工班組中抽人體檢,將14名身體合格的人員送到潛水學(xué)校進行加壓培訓(xùn),經(jīng)培訓(xùn)合格后發(fā)給壓力環(huán)境適應(yīng)證;將進倉作業(yè)人員分成4組,每組3人,從每組中選擇1人任組長……人孔倉管理員緩慢地打開進氣閥;緩慢地升高入口室的壓力,直到達工作壓力當(dāng)入口室內(nèi)壓力達到工作壓力時,人孔倉管理員關(guān)閉帶式記錄器……土倉排漿之后,保持工作壓P持續(xù)24個小時,通過觀察倉內(nèi)氣壓的變化情況,監(jiān)視空壓機的供氣情況,同時在地面進行沉降觀測,檢查地面刀盤位置30×30m范圍看是否有氣體泄漏……共計16頁,編制于2008年
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資料目錄
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