地鐵地下車站明挖順筑法施工混凝土工程施工專項方案32頁

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資料目錄

• 第一章編制依據(jù)1
• 第二章工程概況1
• 第三章施工部署3
• 3.1施工部署3
• 3.2施工組織管理機構(gòu)5
• 3.3施工準(zhǔn)備7
• 3.4機具準(zhǔn)備7
• 3.5人員準(zhǔn)備7
• 第四章混凝土工程施工方法8
• 4.1原材料檢驗及配合比要求8
• 4.1.1原材料要求8
• 4.1.2配合比要求8
• 4.2商品混凝土質(zhì)量控制9
• 4.3混凝土運輸9
• 4.3.1場外運輸9
• 4.3.2場內(nèi)運輸9
• 4.4混凝土澆筑10
• 4.4.1施工方法10
• 4.4.2工藝流程10
• 4.4.3澆筑前準(zhǔn)備10
• 4.4.4混凝土澆筑11
• 4.5混凝土振搗13
• 4.6混凝土養(yǎng)護14
• 4.7混凝土施工的注意事項14
• 4.8質(zhì)量檢驗15
• 第五章質(zhì)量保證體系及措施16
• 5.1質(zhì)量目標(biāo)16
• 5.2質(zhì)量保證體系16
• 5.3質(zhì)量管理制度16
• 5.4質(zhì)量保證措施17
• 5.5質(zhì)量控制要點21
• 5.6質(zhì)量通病及防治措施：21
• 5.7雨季施工24
• 第六章安全保證及文明施工措施24
• 6.1安全生產(chǎn)管理制度24
• 6.2安全生產(chǎn)保證措施26
• 6.3安全管理技術(shù)要點26
• 6.4環(huán)境保護及文明施工28
• 6.4.1環(huán)境保護措施28
• 6.4.2文明施工措施28

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  關(guān)鍵詞： 地鐵車站 明挖順筑法 混凝土配合比 混凝土澆筑

  內(nèi)容簡介

  　　編制依據(jù)：《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB40666-2011）；《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50208-2011）　　車站為地下兩層雙島式站臺車站。車站左線段全長656.59m、右線段長449.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬28.4m，車站頂板平均覆土厚度約3米。車站西端接盾構(gòu)區(qū)間，東端右線接盾構(gòu)區(qū)間，左線接明挖區(qū)間。站后設(shè)明挖出入段線接僑城東車輛段。車站為地下兩層三跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，頂、中、底板與中柱、內(nèi)襯墻形成為一閉合框架，頂、中、底板設(shè)計為梁板體系。車站內(nèi)襯墻與圍護結(jié)構(gòu)間設(shè)置柔性防水層，采用重合式結(jié)構(gòu)。在通道、風(fēng)道與主體結(jié)構(gòu)連接處設(shè)置變形縫，變形縫寬度20mm。車站采用明挖順筑法施工。主體結(jié)構(gòu)防水設(shè)計等級為一級防水。采用結(jié)構(gòu)自防水與附加柔性全包防水層相結(jié)合的防水模式，結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻采用高分子自粘膠膜防水卷材；頂板采用單組份聚氨酯防水涂料，施工縫采用中埋式鍍鋅鋼板止水帶，且在施工縫外側(cè)增設(shè)一道雙面自粘膠膜防水卷材。　　混凝土強度等級：1）頂板、頂梁、底板、底梁、側(cè)墻、端墻、壁柱：C35P8高性能防腐防水混凝土；2）中板、中板梁、中隔墻：C35混凝土；3）立柱：C50混凝土；　　4）底板下墊層：C20混凝土；5）盾構(gòu)接收井封口混凝土頂板采用C40P8高性能防腐防水微膨脹混凝土，中板C40微膨脹混凝土。　　……共計32頁，編制于2014年

  現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差和檢驗方法

  總體平面布置圖

  凝土澆筑順序及分層示意圖

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