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地鐵區(qū)間海瑞克盾構(gòu)機(jī)吊裝及吊出安全專項(xiàng)施工方案61頁(yè)
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地鐵工程 盾構(gòu)法施工 盾構(gòu)吊裝 盾構(gòu)拼裝-
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- 一、編制依據(jù)
- 二、工程概況
- 三 施工部署
- 四、吊裝組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
- 五、吊裝前的準(zhǔn)備工作
- 六、吊裝工藝流程
- 七、吊裝作業(yè)流程
- 八、吊裝施工方法
- 8.1翻身施工方法
- 8.2后配套吊裝方法
- 8.3主機(jī)吊裝方法
- 九、盾構(gòu)機(jī)解體、吊出方案
- 9.1 解體、吊出作業(yè)準(zhǔn)備工作
- 9.1.1 管路及線路的標(biāo)識(shí)
- 9.1.2 機(jī)械設(shè)備、工具配置
- 9.1.3 包裝材料的準(zhǔn)備
- 9.1.4 井下人員配置
- 9.1.5 盾構(gòu)機(jī)解體順序
- 9.2 拆機(jī)方案
- 9.2.1盾構(gòu)機(jī)清潔
- 9.2.2主機(jī)與后配套分離
- 9.2.3吊耳焊接、安裝
- 9.2.4電氣部分的拆卸
- 9.2.5主機(jī)拆卸吊出
- 9.2.6后配套臺(tái)車拆卸吊出
- 十、吊裝技術(shù)計(jì)算
- 10.1 260t履帶式起重機(jī)工作半徑計(jì)算及工況分析
- 10.2索具計(jì)算
- 十一、試吊要求措施
- 十二、質(zhì)量措施
- 十三、安全保證措施
- 十四、安全文明施工保證措施
- 十五、應(yīng)急預(yù)案
- 十六、安裝單位資質(zhì)
- 十七、附件
- 裝配式吊耳計(jì)算書
- 超聲波檢測(cè)報(bào)告
- 焊接吊耳探傷報(bào)告
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關(guān)鍵詞:
地鐵工程
盾構(gòu)法施工
盾構(gòu)吊裝
盾構(gòu)拼裝
內(nèi)容簡(jiǎn)介
區(qū)間投入三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)施工,分別為海瑞克S-462、S-463,海瑞克6250。3#盾構(gòu)機(jī)由車站東端右線始發(fā),到達(dá)風(fēng)井后調(diào)頭至左線,施工風(fēng)井~深圳灣公園左線,到達(dá)明挖段接收井后吊出。 明挖段出入段線接收井處場(chǎng)地空曠,周邊無(wú)限制性管線及建筑物,不影響盾構(gòu)吊出施工。風(fēng)井處位于濱海大道北側(cè)輔道上,已圍閉,雖場(chǎng)地較小,但不受外界影響,場(chǎng)地內(nèi)地下及地面無(wú)限制性管線與建筑,具備盾構(gòu)吊裝條件。 盾構(gòu)機(jī)吊裝工程計(jì)劃投入QUY260型260t履帶式液壓起重機(jī)和180T汽車吊各一臺(tái)。260T履帶吊自重242T,26m臂桿9m作業(yè)半徑最大起重量133T。用QUY260履帶起重機(jī)、180噸汽車起重機(jī)各一臺(tái)?! 灿?jì)61頁(yè),編制于2014年
海瑞克盾構(gòu)機(jī)主要單件的重量尺寸表
盾構(gòu)機(jī)下井時(shí)間安排
260T履帶吊示意圖
180T汽車吊示意圖
螺旋輸送機(jī)吊裝示意圖
履帶吊作業(yè)半徑示意圖
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資料目錄
- 1材料管理軟件
- 2材料需求計(jì)劃
- 3材料基礎(chǔ)設(shè)置
- 4材料入庫(kù)
- 5材料需用計(jì)劃
- 6材料合同
- 7材料退庫(kù)
- 8材料管理
- 9材料管理
- 10材料結(jié)算
- 11材料盤點(diǎn)
- 12材料付款
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