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[廣東]連拱隧道中隔壁施工方案22頁(12m模板臺(tái)車)

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   隧道施工方案 中隔墻施工 模板設(shè)計(jì)圖

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            資料目錄

            • 第一章 編制依據(jù)及編制原則1
            • 第二章 工程概況1
            • 第三章 施工部署2
            • 第一節(jié) 總體施工方法2
            • 第二節(jié) 總體施工組織2
            • 第三節(jié) 資源配備3
            • 第四章 主要施工方法4
            • 第五章 模板及支撐體系設(shè)計(jì)8
            • 第一節(jié) 模板及支撐體系方案選擇8
            • 第二節(jié) 模板及支架設(shè)計(jì)計(jì)算9
            • 第六章 模板及支撐體系安全技術(shù)措施11
            • 第七章 質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)保保證措施13
            • 第一節(jié) 質(zhì)量保證措施13
            • 第二節(jié) 安全管理措施17
            • 第三節(jié) 文明施工、環(huán)境保護(hù)措施20
            • 附表一 SD-1#隧道中隔墻里程分段表
            • 附圖一 SD-1#隧道中隔墻模板設(shè)計(jì)圖

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                關(guān)鍵詞: 隧道施工方案 中隔墻施工 模板設(shè)計(jì)圖

                內(nèi)容簡介

                  隧道工程為雙向四車道連拱隧道,中導(dǎo)洞中隔壁施工及噴射混凝土回填,施工總長度580m。隧道行車道寬度:0.5+3.5+3.75+0.5=8.25m;設(shè)計(jì)車速:主干路—60km/h;隧道建筑限界凈寬:0.75+8.25+1.0=10m。隧道縱坡設(shè)計(jì)服從路線總體布置,并考慮運(yùn)營通風(fēng)、排水、施工等因素,隧道縱坡總體平緩,為0.233%。隧道由進(jìn)口獨(dú)頭掘進(jìn)。首先開挖中導(dǎo)洞,貫通后及時(shí)施作中隔墻混凝土及回填隧道左側(cè)及頂部空腔,然后按設(shè)計(jì)開挖要求和步序施工左右側(cè)導(dǎo)洞,施工二襯混凝土,完成隧道施工?! ∈┕るA段:2011.09.01—2011.11.30  ……  總體施工方法:隧道中隔墻施工從入口向出口施工。中隔墻施工在中導(dǎo)洞開挖初支施工完成后進(jìn)行。隧道中隔墻明挖暗做部分采用鋼模板結(jié)合木模板施工,其它部分采用12m標(biāo)準(zhǔn)模板臺(tái)車進(jìn)行施工。中隔墻澆筑高度II級(jí)圍巖段面為5203mm、III級(jí)圍巖段面為5230mm、IV級(jí)圍巖段面為5281mm,取III級(jí)圍巖段面中隔墻進(jìn)行計(jì)算?! 】傮w施工流程為:施做拱頂抗剪錨桿→清理中導(dǎo)洞基底→混凝土墊層找平基底→施工底部抗剪錨桿→測(cè)量定位放線→綁扎鋼筋→預(yù)埋鋼板→中隔墻模板及支架安裝→中隔墻墻身混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)→模板及支架拆除→下一循環(huán)?!   」灿?jì)22頁,編制于2011年

                中墻模板設(shè)計(jì)圖

                主要工程數(shù)量

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發(fā)布:2007-11-10 11:06    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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