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湖南機械介紹混凝土輸送泵的工作原理
1、閘板閥系列的混凝土泵動力系統(tǒng)采用電動機活柴油機驅(qū)動,液壓系統(tǒng)為開式油路,主油泵為恒恒功率控制,并可操作手動變量機構(gòu)或調(diào)節(jié)變量調(diào)節(jié)閥來控制主油泵的輸出流量,從而改變混凝土輸送泵的混凝土輸送量。
2、泵送系統(tǒng)主要由料斗.閘板閥,輸送缸.洗滌室以及主油缸等構(gòu)成的。
3、工作原理 當主油泵的壓力油進入一側(cè)主油缸無稈腔時使其前進,另一側(cè)的主油缸活塞由于密封油路內(nèi)液壓油的作用使主油缸回縮,而與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞桿相連的混凝土輸送活塞同時回縮并產(chǎn)生負壓,在料斗葉片的助推下使料斗的混凝土通過滑閥吸入口,被吸入輸送缸,直到主油缸活塞行程達到終點,同時在主油壓作用下的主油缸活塞桿,同時推動混凝土活塞,將輸送缸中的混凝土,通過滑閥輸送口的”Y”字管進入混凝土輸送管,動作完成后,主四通閥在PLC控制器及控制油的作用下自動換向,壓力油進入另一主油缸,并完成另一次不同油缸,輸送缸的吸,送行程,這樣,料斗里的混凝土就源源不斷的被送到”Y”字管,并通過管道到達作業(yè)點,完成泵送作業(yè)。
以上就是機械為大家介紹的關(guān)于混凝土輸送泵的工作原理 ,希望通過以上的介紹能夠讓大家對混凝土輸送泵更加了解,當然,如果混凝土輸送泵在使用間遇到您解決不了的問題可以與我們聯(lián)系!如果您對混凝土輸送泵有需要歡迎與我們聯(lián)系!全國免費熱線:
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