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航運中心地基加固工程施工組織設計12p

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深水港區(qū)1.4km 水工工程（B 標）位于一期工程的西側，其接岸結構為高樁承臺（包括板樁墻）及二級拋石棱體。1.4km 水工工程（B 標）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西駁岸及205m 車客渡碼頭范圍。由于1.4km 水工工程區(qū)域位置表層分布著厚度10～16m 的淤泥、淤泥質粉質黏土或淤泥質黏土，且這幾層土處于飽和、流塑狀態(tài)，強度低、壓縮性高，對拋石棱體的穩(wěn)定及沉降固結均存在著不利因素，因此必須進行砂樁加固。
接岸結構及西駁岸深水段地基加固主要包括拋袋裝中粗砂墊層、打砂樁及拋填碎石保護層。其工程量分別為：拋袋裝中粗砂墊層167445.2m3，打砂樁18486 根，拋填碎石保護層約76000m3 左右。
發(fā)布：2007-07-31 10:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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