當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 材料管理軟件
道路攪拌施工
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
路拌法施工的主要工序?yàn)椋簻?zhǔn)備下承層→施工測(cè)量→備料→攤鋪→拌和→整平與碾壓成型→初期養(yǎng)護(hù)。
1、準(zhǔn)備下承層及施工測(cè)量
穩(wěn)定土的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,平整度和壓實(shí)度符合規(guī)范要求。在下承層上恢復(fù)中線,直線段每15 m~20m設(shè)一樁,平曲線段每10 m~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上明確標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高。
2、備料
根據(jù)穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干密度,計(jì)算各路段需要的干混合料重量,根據(jù)混合料的配合比、材料的含水量以及所用運(yùn)料車(chē)輛的噸位,計(jì)算各種材料每車(chē)的堆放距離。
3、攤鋪
均勻攤鋪集料,再往路上運(yùn)第二種材料,將第二種材料攤鋪均勻后,再往路上運(yùn)第三種材料,注意要將石灰或水泥撒在最上面。應(yīng)事先通過(guò)試驗(yàn)確定各種材料及混合料的松鋪系數(shù)。
4、拌和
應(yīng)采用專(zhuān)用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和。在無(wú)專(zhuān)用穩(wěn)定土拌和機(jī)械的情況下,也應(yīng)采用平地機(jī)或多鏵犁與旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)或缺口圓盤(pán)耙相配合進(jìn)行拌和。拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底,嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層,應(yīng)略破壞(約1cm左右、下承層的表面,加強(qiáng)上下層粘結(jié)。拌和中適時(shí)測(cè)定含水量,如含水量大于最佳值時(shí),應(yīng)進(jìn)行自然蒸發(fā),使含水量達(dá)到最佳值。若含水量小于最佳值,應(yīng)補(bǔ)充灑水進(jìn)行拌和。拌和工作到拌和均勻,穩(wěn)定細(xì)粒土?xí)r,土塊尺寸不大于15mm時(shí)為止。
5、整型與碾壓
拌和好混合料以平地機(jī)整平,并整出路拱。然后進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。穩(wěn)定土類(lèi)結(jié)構(gòu)層應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓。用12 t~15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm;用18 t~20t的三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm,對(duì)于穩(wěn)定中粒土和粗粒土,采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)時(shí),每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加。壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí),應(yīng)分層鋪筑。每層的最小壓實(shí)厚度為10cm。壓實(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則,直線段由兩側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,一般需碾壓6~8遍,到壓實(shí)度檢測(cè)合格為止。采用水泥穩(wěn)定土?xí)r,盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間。此時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3~4小時(shí),并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。
6、養(yǎng)生與交通管制
穩(wěn)定土層必須保濕養(yǎng)生,不使表面干燥。養(yǎng)生期不宜少于7天,當(dāng)穩(wěn)定土分層施工時(shí),下層穩(wěn)定土碾壓完成后,過(guò)一天就可以鋪筑上層穩(wěn)定土,不需經(jīng)過(guò)7天養(yǎng)生期,也可以養(yǎng)生7天后再鋪筑另一層。在穩(wěn)定土基層上未鋪封層或面層時(shí),應(yīng)禁止開(kāi)放交通,以保護(hù)表層不受破壞。當(dāng)施工中斷,臨時(shí)開(kāi)放交通時(shí),必須采取保護(hù)措施。
- 1材料管理軟件
- 2材料需求計(jì)劃
- 3材料基礎(chǔ)設(shè)置
- 4材料入庫(kù)
- 5材料需用計(jì)劃
- 6材料合同
- 7材料退庫(kù)
- 8材料管理
- 9材料管理
- 10材料結(jié)算
- 11材料盤(pán)點(diǎn)
- 12材料付款
- 1【碩士】公路隧道信息化施工技術(shù)研究【2008】
- 2強(qiáng)制式攪拌機(jī)與其他混凝土攪拌機(jī)對(duì)比說(shuō)明
- 32015年1-3月中國(guó)耐火材料制品制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 4材料管理軟件,建筑材料管理軟件
- 5中央空調(diào)工程造價(jià)的組成部分有哪些
- 6承臺(tái)組合鋼模板施工方案19p
- 72015年1-3月中國(guó)金屬家具制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
- 82013年九江造價(jià)工程師現(xiàn)場(chǎng)審核地點(diǎn)及時(shí)間
- 9LEX-9聚羧酸鹽高性能減水劑
- 10承擔(dān)工程項(xiàng)目前期咨詢的單位
- 11江南古鎮(zhèn)空間的多重閱讀與思考
- 12盾構(gòu)隧道通縫拼裝管片錯(cuò)臺(tái)的監(jiān)測(cè)研究
- 13船閘混凝土施工溫度控制
- 14一級(jí)建造師《項(xiàng)目管理》資料:施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容
- 15吉羅公路古丈2號(hào)隧道初期支護(hù)施工質(zhì)量監(jiān)控
- 16Loft現(xiàn)象的建筑學(xué)研究——以蘇州河沿岸為例
- 17非生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性投資
- 18住宅樓腳手架施工方案25P
- 19某磚混結(jié)構(gòu)住宅樓工程施工方案76P
- 20復(fù)合高效緩凝減水劑研制成功
- 21深溪溝改線公路鋼管拱橋纜索吊裝系統(tǒng)分析
- 222015年1-9月中國(guó)瓦產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
- 232015年造價(jià)工程師工程計(jì)價(jià)知識(shí)點(diǎn):工程竣工結(jié)算的編制依據(jù)
- 24[廣東]鐵路站場(chǎng)工程路堤本體填筑工藝性試驗(yàn)方案
- 25蕪湖水利現(xiàn)狀調(diào)查實(shí)習(xí)報(bào)告
- 262015年北京居住價(jià)格指數(shù)分月度統(tǒng)計(jì)
- 272012年度建設(shè)工程工作總結(jié)28P
- 28設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)做設(shè)備的精度試驗(yàn)的目的是什么?
- 29工作崗位上負(fù)傷,當(dāng)時(shí)未察覺(jué),事后發(fā)作還能認(rèn)定工傷嗎
- 30強(qiáng)制式穩(wěn)定土拌和站在維護(hù)時(shí)要注意哪些
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓