工程項目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購買價格 | 在線試用 | 手機APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
材料管理軟件

當(dāng)前位置:工程項目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 材料管理軟件

南昌地鐵隧道采用“冷凍法”施工 土表溫度零下30℃

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

 9月2日,南昌首條采用“冷凍法”施工地鐵聯(lián)絡(luò)通道造就奇觀--南昌地鐵1號線太子殿站施工現(xiàn)場,地面溫度超過30℃,正在吊裝管片的工人揮汗如雨。而在地下20多米深處的隧道內(nèi),一群人卻要冒著“嚴(yán)寒”施工,土表溫度零下30℃,穿著長袖呆久了還覺得冷。

   在地下22米深處的聯(lián)絡(luò)通道施工處,正向外冒著陣陣寒氣。施工人員都是穿著長袖的工服,甚至里面還罩著一件薄長衣。隧道墻壁上,插著一根根白色管子,管子周圍都已結(jié)了冰,成了白色,有的地方還掛著冰條。通道內(nèi)的氣溫約零下5℃,工人們干活時還不覺得冷,如果停下來就會覺得寒意。

   據(jù)了解,地鐵1號線艾溪湖東站至太子殿站盾構(gòu)區(qū)間今年1月貫通,全長約1300米。地鐵有兩條隧道,一來一回,兩條隧道之間,用聯(lián)絡(luò)通道相互溝通,基本上每隔五六百米,就有一個聯(lián)絡(luò)通道。萬一這條地鐵隧道發(fā)生事故,乘客就可以通過聯(lián)絡(luò)通道及時逃到另一條隧道中去。該區(qū)間設(shè)置了兩個聯(lián)絡(luò)通道,全長35米。目前,施工人員正在進(jìn)行1號通道的施工,再過幾天就能貫通了。這條通道的特別之處,在于是南昌地鐵首條采用“冷凍法”施工的聯(lián)絡(luò)通道,而且是全國使用“冷凍法”施工的最長聯(lián)絡(luò)通道。

   在地鐵隧道內(nèi),有一個冰凍站,里面有兩臺功率分別達(dá)110千瓦和90千瓦的壓縮機,相當(dāng)于兩臺“大冰箱”。嚴(yán)超介紹,其原理與冰箱差不多,先用氟利昂降低鹽水溫度,冷鹽水通過一根根打入土層的管道進(jìn)入土層,不斷循環(huán),把土層中的熱量帶出來。土層慢慢降溫,最后被凍得硬邦邦的,就跟一根冰棍一樣,這時就可以鑿洞開挖了。“冷凍法”盡管成本要略高一些,但是通過冷凍把天然巖土變成凍土,可增加其強度和穩(wěn)定性,隔絕地下水,這樣就可以解決施工過程中崩塌等安全隱患,同時對地面環(huán)境的影響較小。


發(fā)布:2007-07-10 11:44    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:

泛普材料管理軟件其他應(yīng)用

項目管理工具 禪道項目管理軟件 夢龍項目管理軟件 微軟項目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項目計劃軟件 項目進(jìn)度管理軟件 軟件項目管理工具 材料管理軟件 工程項目管理軟件系統(tǒng) 項目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項目管理軟件 工程管理軟件