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天津成功研發(fā)空間彎扭復(fù)雜橋體工程制作新技術(shù)

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      天津黃驊港立交橋鋼箱梁工程,橋梁總長(zhǎng)120米,總工程量約624.3噸。該工程橋體復(fù)雜,橋面及側(cè)板為空間彎扭曲面,采用傳統(tǒng)技術(shù)制作會(huì)浪費(fèi)大量的材料和工時(shí)。

    日前,針對(duì)該立交橋鋼箱梁工程橋體制作難點(diǎn),天津成功研發(fā)了空間彎扭復(fù)雜橋體制作新技術(shù)。采用新技術(shù)進(jìn)行深化設(shè)計(jì),利用對(duì)復(fù)雜空間彎扭曲面的解析能力,對(duì)不可展體進(jìn)行放樣,大膽將雙面留荒料的工藝改為僅單面保留較短荒料,且隔板全部一次切割成形。

     據(jù)了解,這一新技術(shù)的成功應(yīng)用,大大降低了材料和人工消耗,填補(bǔ)了天津制作空間彎扭復(fù)雜橋體上的技術(shù)空白。


發(fā)布:2007-07-10 11:42    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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