一卡通技術(shù)方案提供方：以核心技術(shù)支持公交卡互通

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        公交“一卡通”將在全國互聯(lián)互通的消息引起了很多人的關(guān)注：2016年，大中型城市實現(xiàn)公交卡的互聯(lián)互通；2020年，全國范圍內(nèi)跨市域的公共卡互聯(lián)互通。

        這不僅帶來出行的便利，也涉及到公交卡、刷卡機的更新?lián)Q代。

       “為了實現(xiàn)互聯(lián)互通，我們需要制定涵蓋卡片、讀寫終端、技術(shù)接口、安全等方面的技術(shù)規(guī)范。”全國公交“一卡通”技術(shù)方案提供方——九州華興集成電路設(shè)計（北京）有限公司CEO丁丹告訴記者，“如果把公交卡芯片比作加密鎖，那么刷卡機就是一把解密鑰匙。未來可能涉及幾億張卡片，這將是海量的信息處理，我們的技術(shù)方案必須滿足高性能、兼容、穩(wěn)定等多個要求。”

        記者面前的丁丹，一身咖啡色的休閑裝扮，是“技術(shù)男”成功創(chuàng)業(yè)的典型，2012年，在美國加利福尼亞大學(xué)完成碩士學(xué)業(yè)后，30歲的丁丹回國創(chuàng)辦了九州華興。這是一家在芯片技術(shù)、國密算法以及高端芯片方面有著巨大的優(yōu)勢的高科技企業(yè)。

       “‘高性能橢圓曲線密碼芯片’是公司具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品，也是我們的核心競爭力，除了能滿足金融芯片卡的高技術(shù)要求，支持國家密碼局的標(biāo)準(zhǔn)算法。還能運用到金融、電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全等多個領(lǐng)域。正是這個優(yōu)勢，我們才能在公交卡的全國互聯(lián)互通技術(shù)方案中拿到芯片領(lǐng)域進入權(quán)。”提到公司的核心競爭力，丁丹十分自豪。

        在丁丹的辦公室，他給記者展示了我國首片高性能、支持SM2國密算法的芯片：四五厘米的方形芯片通體金黃色，似乎在彰顯著自己的卓越性能。“我們剛剛完成芯片測試，它還兼容國際密碼算法和國家密碼算法標(biāo)準(zhǔn), 是目前我國自主知識產(chǎn)權(quán)中計算速度最快的橢圓曲線密碼算法兼容片。未來公交刷卡機、地鐵閘機上裝的就是這種芯片。”丁丹告訴記者。

        獲得了公交“一卡通”技術(shù)方案中芯片領(lǐng)域進入權(quán)，也就意味著未來可能產(chǎn)生數(shù)百億的市場。對于這一點，丁丹看得十分淡然，目前仍在清華攻讀博士學(xué)位的丁丹告訴記者：“也許是因為學(xué)技術(shù)出身，又在國外學(xué)習(xí)了幾年，出國數(shù)年，總想把自己學(xué)到的東西都拿出來踏踏實實地為國家的發(fā)展做點事，留學(xué)期間，我的很多同學(xué)都在說‘實業(yè)救國’，創(chuàng)辦九州華興也是出于那時的想法，這次能為公交卡的互聯(lián)互通出一份力，也算是部分實現(xiàn)了當(dāng)初創(chuàng)業(yè)的夢想。”