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城市軌道交通車站的基本形式與要求

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  城市軌道交通車站形式:

  城市軌道交通車站的基本形式與要求大致可歸納為以下幾點(diǎn):

  一、城市軌道交通車站的站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式,通常地鐵車站多采用島式。

  二、站臺(tái)最小寬度

  三、城市軌道交通車站一般由站廳、站臺(tái)廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道,以及設(shè)備、管理用房等部分組成。

  四、車站形式必須滿足的基本要求

  客流需求、乘候安全、疏導(dǎo)迅速、環(huán)境舒適、布置緊湊,便于管理。

  五、車站通道通過能力應(yīng)滿足的要求

  車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過能力應(yīng)滿足超高峰小時(shí)設(shè)計(jì)客流的需要,并應(yīng)滿足在發(fā)生事故災(zāi)害時(shí),能在6min內(nèi)將一列車乘客、站臺(tái)上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺(tái)的要求。

  應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過50m.

  六、車站出入口的數(shù)量要求

  車站出入口的數(shù)量,應(yīng)根據(jù)客運(yùn)需要與疏散要求設(shè)置,淺埋車站不宜少于四個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí),初期不得少于2個(gè)。

  七、城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分類

  分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。

  八、聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置要求

  當(dāng)有幾條城市軌道交通線路交匯時(shí),上、下層車站之間應(yīng)設(shè)置人員通行的聯(lián)絡(luò)通道,有條件的應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的電動(dòng)扶梯便于人員的換乘。

責(zé)任編輯:芊墨

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發(fā)布:2007-06-24 16:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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