[江蘇]科學(xué)規(guī)劃合理布局智能管理——南京停車(chē)管理工作成效凸顯

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南京市緊緊圍繞整頓停車(chē)秩序、改善靜態(tài)交通環(huán)境、緩解市民停車(chē)難題等工作目標(biāo)，利用收費(fèi)政策作為調(diào)節(jié)杠桿，通過(guò)“應(yīng)設(shè)盡設(shè)、應(yīng)管盡管、應(yīng)收盡收、應(yīng)罰盡罰”等措施，有效解決中心城區(qū)停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率低等停車(chē)難題。目前，全市公共停車(chē)泊位已增至5萬(wàn)個(gè)多個(gè)，南京也由擁堵城市排名第6名降至第26名，被媒體稱(chēng)為“南京現(xiàn)象”。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、合理布局、強(qiáng)化措施、狠抓落實(shí)，全市停車(chē)管理工作成效凸顯。

一、明確目標(biāo)，構(gòu)建市、區(qū)、街三級(jí)多方參與停車(chē)管理機(jī)制。2012年停車(chē)管理從公安移交給城管后，先后成立了市停車(chē)管理中心、區(qū)停車(chē)管理分中心和街道停車(chē)管理站，形成了市、區(qū)、街的三級(jí)停車(chē)管理組織架構(gòu)，形成多方參與的停車(chē)管理機(jī)制。同時(shí)實(shí)行主次干道違停公安交管部門(mén)負(fù)責(zé)，城管配合；支路街巷違停城管負(fù)責(zé)，交管部門(mén)配合的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在城管內(nèi)部形成市、區(qū)抓協(xié)調(diào)、抓考核，街道抓落實(shí)、抓管理的格局。以部分街道為單個(gè)網(wǎng)格單元進(jìn)行先行試點(diǎn)，突出規(guī)劃和打造街巷停車(chē)單元片區(qū)的停車(chē)管理，以最大程度滿(mǎn)足周邊市民群眾的需求，緩解停車(chē)難，力求成熟一片，推出一片，最終以片片相連的方式，在全市推廣，充分發(fā)揮街道綜合管理優(yōu)勢(shì)，完成停車(chē)管理的全覆蓋。

二、規(guī)范執(zhí)法，加強(qiáng)支路街巷的違停查處。各區(qū)城管行政執(zhí)法局根據(jù)市委、市政府下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)街巷車(chē)輛停放管理和執(zhí)法的通知》和《進(jìn)一步強(qiáng)化全市道路停車(chē)管理的工作意見(jiàn)》，全面啟動(dòng)了支路街巷的違停貼單的執(zhí)法查處工作，全市城管部門(mén)累計(jì)購(gòu)置警備設(shè)備“抓拍通”750臺(tái)，截止目前，依照市法制辦授權(quán)的街巷機(jī)動(dòng)車(chē)違停執(zhí)法貼單查處，城管部門(mén)參與支路街巷違停執(zhí)法貼單已通過(guò)市交管處罰平臺(tái)有效信息顯示近40萬(wàn)張（主城六區(qū)）。同時(shí)各區(qū)還組織對(duì)違停嚴(yán)重影響道路通行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行清拖，清拖支路街巷占道的“僵尸車(chē)”1080輛，亂停亂放非機(jī)動(dòng)車(chē)5300輛。

三、合理挖潛，堅(jiān)持應(yīng)設(shè)盡設(shè)、定崗定責(zé)。按照不同的基礎(chǔ)條件，通過(guò)居民議事會(huì)征詢(xún)市民意見(jiàn)，采取不同措施落實(shí)“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”。目前主城六區(qū)共有臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)道路657條，泊位42924個(gè)，收費(fèi)管理人員1264人；挖掘閑置土地設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)73處，增加泊位16729個(gè)。同時(shí)，各區(qū)對(duì)主次干道、重點(diǎn)商業(yè)區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、窗口地帶、地鐵出站口等地施劃了非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)域，落實(shí)定人定崗定責(zé)管理。

四、完善措施，全面推廣應(yīng)用智能化停車(chē)系統(tǒng)。市停車(chē)中心開(kāi)發(fā)出停車(chē)智能化管理平臺(tái)和手機(jī)客服端微信查詢(xún)系統(tǒng)，停車(chē)智能化管理平臺(tái)已用于停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)的停車(chē)管理。手機(jī)客服端微信查詢(xún)系統(tǒng)也于今年六月試運(yùn)行，準(zhǔn)備七月份在全市進(jìn)行全面推廣使用。