預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)橋有支架施工工法

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　　一、工法特點(diǎn)及適用范圍?　　1.以鋼拱架、膺架作支架，就地分段由跨中向兩端連續(xù)對(duì)稱灌筑梁體混凝土，不需大型機(jī)械設(shè)備，施工安全、可靠。?　　2.灌筑梁段混凝土前，于拱架跨中節(jié)點(diǎn)預(yù)加荷載；隨梁段混凝土灌筑而相應(yīng)卸除預(yù)加荷載，這樣能最大限度地消除鋼拱架非彈性變形，從而確保斜腿剛構(gòu)的設(shè)計(jì)拱度。?　　3.本工法適用于修建跨越山谷、河道的預(yù)應(yīng)力混凝土斜腿剛構(gòu)橋、拱橋等。　　(二)主要工序?　　架設(shè)纜索吊機(jī)→預(yù)拼拱架→橋上拼拱→拱架抄平、測(cè)設(shè)中線→鋼拱架預(yù)加載→支立木排架→鋪設(shè)底板→安裝支座并灌注斜腿混凝土→灌注中跨混凝土并相應(yīng)卸載→形成門式剛構(gòu)落拱第一次預(yù)應(yīng)力→架設(shè)邊孔支架、立木排架→鋪設(shè)邊孔底板→灌邊跨梁部混凝土→全橋預(yù)施應(yīng)力→壓漿→拆除拱架?！　?三)施工工藝　　1.架設(shè)纜索吊機(jī)?　　82m跨度斜腿剛構(gòu)橋，根據(jù)地形和設(shè)備情況，兩端索塔以萬(wàn)能桿件拼裝，塔高30m，跨度280m 。由于拱架拼裝和灌注混凝土的需要，采用兩條主索道和一條輔助索道，主索道臺(tái)車吊重為 70kN，輔助索道臺(tái)車吊重30kN?！　?.拼裝鋼拱架?　　(1)選配所需要的桿件，并對(duì)扭曲變形桿件進(jìn)行校正和整修。?　　(2)預(yù)拼：預(yù)拼的目的在于核定設(shè)計(jì)拱軸線、拼裝工人熟悉施工程序和為橋上高 空拼裝組成吊裝單元。預(yù)拼施工組織設(shè)計(jì)的原則是：預(yù)拼場(chǎng)地應(yīng)距橋頭較近，以便于運(yùn)輸； 預(yù)拼宜選用半跨立體拼裝，采用混凝土墊層基礎(chǔ)，木排架支撐，木排架的變形應(yīng)壓縮到最低 限度?！　?

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