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新建鐵路工程預(yù)應(yīng)力錨索施工

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內(nèi)容簡介

  1、施工方法   預(yù)應(yīng)力錨索加固山體。主要是通過錨索將軟弱松動、不穩(wěn)定的巖土體懸吊在深層穩(wěn)定的巖土體上,以防止其離層滑脫,預(yù)應(yīng)力錨索,一方面可直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力,另一方面通過增大滑面上的正應(yīng)力來增大抗滑摩擦阻力,從而提高邊坡巖土的整體性和穩(wěn)定性?! ?.1立錨墩   根據(jù)設(shè)計(jì)資料,測量人員將錨索孔位鉆孔方向確定后,就開始在孔位清理坡面,立?,F(xiàn)澆錨墩,錨墩緊貼坡體,它把錨具的集中荷載傳遞到坡面,并起調(diào)整坡面受力方向的作用,錨墩用鋼筋砼加早強(qiáng)劑現(xiàn)澆而成,錨墩中部應(yīng)按設(shè)計(jì)鉆孔傾角預(yù)埋塑料管形成孔道,錨墩砼養(yǎng)生需要一段時間,因此應(yīng)先施工?! ?.2鉆孔   采用潛孔沖擊式鉆機(jī),根據(jù)現(xiàn)場地形或修筑之字形便道或搭設(shè)雙立柱式腳手架用于鉆機(jī)行走及安放,鉆孔深度應(yīng)超出錨索設(shè)計(jì)長度0.5米,以防巖土屑沉落孔底而使孔深不夠,根據(jù)鉆進(jìn)情況和吹出的巖粉作好詳細(xì)的施工記錄,主要內(nèi)容包括:巖性、巖體完整性,地下水、裂隙、巖粉顏色、顆粒大小、數(shù)量、孔深、事故情況等。鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行高壓風(fēng)吹孔,堆積層(孔深6米以內(nèi))可采用填充粘性土進(jìn)行護(hù)壁,土夾石地層,可上下來回掃孔,防止掉塊堵孔?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 16:57    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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