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某高速公路拼接工程地基處理施工
內(nèi)容簡介
1 概述 1.1 某高速公路XX樞紐為全互通式樞紐交叉,樞紐A、B、C、D、F匝道分別與某高速公路拼接,拼寬段長達2550m。XX樞紐互通位于太湖湖沼平原工程地質(zhì)區(qū),太湖水網(wǎng)平原工程地質(zhì)區(qū),區(qū)內(nèi)水網(wǎng)交錯,浜塘密布,地面標高0.6~2.4m,地勢較為平坦,地下水位埋深較淺,軟土特征明顯。 1.2 在XX樞紐某高速公路拼寬段軟基施工過程中,對拼寬段NK123+535~NK123+640段進行了工程地質(zhì)補勘。通過對某高速公路路基鉆孔、路基邊坡鉆孔以及新拼接段鉆孔土工試驗成果的對比分析,1~2層(-1.84~-5.18m)軟土土性為灰色淤泥質(zhì)亞粘土夾粉砂,局部夾淤泥及夾腐植質(zhì)層,層位分布較穩(wěn)定,含水量大,高孔隙比,高壓縮性,中~高靈敏度,土質(zhì)差,為本區(qū)段主要不良工程地質(zhì)層位。該段某高速公路地基處理方案為塑料排水板+砂墊層+預(yù)壓?! ? 拼寬路基處理方案 2.1 處理原則 軟土地基路基設(shè)計按穩(wěn)定和沉降兩部分進行控制。在路面設(shè)計使用年限內(nèi),路堤工后沉降≤10cm,確保新老路基的整體性和整體強度?! ?.2 處理方案的選擇 施工圖設(shè)計階段,對于沿河塘路段進行穩(wěn)定分析。為避免某高速公路出現(xiàn)由于坡腳處河塘抽水、清淤、大面積濕噴樁施工等特定的施工環(huán)境下,而導(dǎo)致的邊界條件被改變,出現(xiàn)路面開裂、路基邊坡失穩(wěn)等病害,宜采用預(yù)防邊界條件被破壞的處理方法,根據(jù)以往工程經(jīng)驗,沿河塘段常用的地基處理方法有以下幾種:
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