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紅砂巖路基填筑施工工法

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內(nèi)容簡介

  紅砂巖在我國粵北和湘南地區(qū)廣為分布,在該地區(qū)的施工不可避免地遇到紅砂巖,因其有“巖土”和“巖石”等特性,給施工帶來了很大的難度。因此盡快掌握紅砂巖的施工特點,確保紅砂巖路基施工的質(zhì)量,避免大方量的棄方、借土填筑、降低工程造價、加快工程進度具有重要的工程意義。  一. 紅砂巖的特性和分類  (一) 紅砂巖的特性  紅砂巖多為含鐵氧化物的泥巖、砂質(zhì)泥巖、粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)細化砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)或粉砂質(zhì)頁巖等沉積巖所組成,具有遇水軟化和崩解特性,在空氣中風化快,干濕循環(huán)大強度變化等特性。通常巖土類紅砂巖的液限在35~40之間,塑性在18-22之間,最大干密度1.70g/cm3,最佳含水量在10%左右,其CBR值大都在0.2%~0.4%之間,遠遠小于高速公路施工要求的3%。巖石類紅砂巖的強度一般很高,達到60-70Mpa,受雨水浸泡不易崩解,崩解小于其總重量的1%?! ?二) 紅砂巖的分類  1、 紅砂巖根據(jù)其烘干浸水崩解性強度可分三種類型,各類紅砂巖的類型如下: ?。?) 一類紅砂巖:先烘干浸水24小時呈泥狀或渣狀崩解、單軸極限抗壓強度Ra=2~5Mpa; ?。?) 二類紅砂巖:先烘干浸水24小時呈塊狀崩解,單軸極限抗壓強度Ra=10~15Mpa; ?。?) 三類紅砂巖:先烘干浸水24小時不崩解或棱處小量崩解,崩解的重量小于總重量的1%,單軸極限抗壓強度Ra≥30Mpa;  2、 紅砂巖根據(jù)其施工工藝要求,可分為“巖土”和“巖石”二大類: ?。?) “巖土”類紅砂巖:所謂巖土類紅砂巖即為上面所述的一二類紅砂巖,其強度低,在重型壓路機的振動下能夠解小,可通過壓實度來進行檢測,一般按土石混填路堤進行施工?! 。?) “巖石”類紅砂巖:所謂巖石類紅砂巖即為上面所述的三類紅砂巖,其強度高,主要通過壓實遍數(shù)、沉降量來進行檢測,一般按填石路堤進行施工?! 《?工法特點:  (一) 紅砂巖路堤施工前必須做崩解性試驗,確定紅砂巖的類型,以便指導路堤的施工?! ?二) 紅砂巖路堤的施工不同于填土路基,也不同于填石路堤,其具有“巖土”和“巖石”的雙重性,一、二類紅砂巖按土石方混填的施工工藝進行,三類紅砂巖按填石路堤的施工工藝進行?! ?三) 一、二類紅砂巖遇水容易崩解,不得用于浸水或受洪水浸淹的路段。  (四) 路床及臺背回填不允許使用紅砂巖?! ?五) 一、二類紅砂巖應避免在雨季進行施工,路塹開挖到位后應連續(xù)作業(yè),各道工序緊密銜接,一氣呵成。  (六) 紅砂巖路段施工一定要注意及時做好排水防護設施,避免受水浸泡導致崩解從而降低巖石的強度,以至導致路基的沉降?! ?七) 紅砂巖路基施工應采用羊足碾或沖擊夯進行壓實,確保路基填筑的密實度和減小填料的孔隙率,避免工后中基出現(xiàn)沉降?! ∪?適用范圍  適用于紅砂巖地區(qū)高等級公路的紅砂巖路堤填筑的施工?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 16:48    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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