鐵路客運(yùn)專線移動(dòng)模架法制梁施工技術(shù)

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　　1 總則　　為使我系統(tǒng)施工人員了解和掌握移動(dòng)模架原位現(xiàn)澆制梁施工的關(guān)鍵技術(shù)和控制要點(diǎn)，規(guī)范施工過(guò)程管理，保證施工安全和質(zhì)量，特制定本指南　　該施工技術(shù)指南主要適用于客運(yùn)專線40米及以下跨度簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁原位現(xiàn)澆施工。其它箱梁的原位現(xiàn)澆施工可參照本施工指南執(zhí)行?！　? 移動(dòng)模架技術(shù)要求　　3.1 移動(dòng)模架的分類與特點(diǎn)　　3.1.1 分類　　移動(dòng)模架是一種自帶模板可在橋位間自行移位，逐孔完成箱梁現(xiàn)澆施工的大型制梁設(shè)備。模板支撐在移動(dòng)模架的主承重梁上。主承重梁在待制箱梁的上方，并借助已制成箱梁移位者被稱為上行式移動(dòng)模架；反之，主承重梁在待制箱梁的下方，借助橋墩移位者被稱為下行式移動(dòng)模架；　　

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