某客運專線CFG樁指導性施工工法

內(nèi)容簡介

　　1、前言　　1.1新建某鐵路客運專線路基地基處理設計主要采用CFG樁復合結構加固地基，樁體主要由水泥、粉煤灰、碎石、砂組成，屬于剛性地基加固樁。樁徑一般為0.5m，樁間距一般為3倍～5倍的樁徑，樁長3～29.5m；樁基頂面設一定厚度的褥墊層?！　?.2CFG樁的施工采用長螺旋鉆孔芯管泵送混合料灌注、泥漿護壁鉆孔灌注成樁和振動沉管灌注等施工方法。長螺旋鉆機具有成孔效率高、質(zhì)量好、無振動、無沖擊、無噪聲、無污染及機械化程度高等優(yōu)點，以及設計要求，采用長螺旋鉆孔芯管泵送混合料成樁的施工工法?！　?、工法特點　　2.1施工簡便、可操作性強，機械設備容易解決，施工質(zhì)量能夠很好的控制，滿足設計及驗收標準的要求?！　?.2進度穩(wěn)定，控制措施完善，工期保證性強?！　?.3施工中振動小，噪聲小，以較小的投入即可達到理想的加固效果，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。　　3、適用范圍　　CFG樁（水泥粉煤灰碎石樁）常用于黏性土、粉土、砂性土、雜土及濕陷性黃土等軟弱地集中以提高地基承載力和減少地基變形為主要目的地基加固。　　4、工藝原理　　CFG樁是在素混凝土樁基工藝上發(fā)展起來的新型樁體，樁體材料主要由碎石（卵石）、砂、粉煤灰，與適量水泥和水拌制而成，通過長螺旋鉆機成孔，泵送混合料成樁，將荷載傳遞到深處土層。樁體與樁間土體共同作用，組成水泥粉煤灰樁復合地基?！　?

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