[陜西]高速公路工程沙漠路基施工工法

內(nèi)容簡介

　　五、施工工藝　　 1、取沙與棄沙　　施工前做全面安排，合理調(diào)配，避免大棄。涵洞及橋頭附近避免取、棄沙。盡可能減少對原植被的破壞。對取棄沙地段進(jìn)行防護(hù)處理，恢復(fù)植被…………　　以沿線兩側(cè)就近取棄為原則，取沙以沙丘為主，棄沙以沙窩為主。線路兩側(cè)取沙時(shí)，寬度盡可能控制在兩側(cè)20m平整帶范圍內(nèi)，并與平整帶施工相結(jié)合，保持平整帶線形順暢，平整。取沙量較大時(shí)，寬度可適當(dāng)增加，但不超過路基兩側(cè)40m的范圍…………　　線路兩側(cè)取沙坑深度在1m以內(nèi)時(shí)，將路堤邊坡延伸至取沙坑底并防護(hù)；當(dāng)取沙坑深度大于1m時(shí)，在路堤坡腳與取沙坑之間設(shè)置寬度不小于3m的護(hù)坡道。護(hù)坡道應(yīng)整平，外側(cè)邊坡修成緩坡。施工時(shí)盡可能以挖作填，減少棄方，確需廢棄時(shí)，縱向就近棄于線路兩側(cè)沙丘低洼處，并整平。當(dāng)挖方邊坡高度在2m以內(nèi)時(shí)，就近棄于路塹兩側(cè)外；挖方大于2m時(shí)，用推土機(jī)縱向運(yùn)沙，橫向棄于低洼處…………　　 2、填方路堤的施工及壓實(shí)　　 ⑴填方路堤施工　　填方前清表。填方高度小于1m的流動沙丘路段，先將厚沙丘推平，并進(jìn)行填前碾壓，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。填方路堤地基應(yīng)充分碾壓，確保地表面厚30cm范圍內(nèi)風(fēng)積沙層的壓實(shí)度滿足要求。路堤填料不得夾砂粘土，植物及樹根等雜物。用風(fēng)積沙做填料時(shí)不得將風(fēng)積沙和土混填，使路基之間形成水囊，影響路基質(zhì)量，形成病害。采用水平分層填筑，原地面不平時(shí)，由最低處分層填起，檢測壓實(shí)合格后填筑下一層。分層壓實(shí)，采用自重在15t以上，前后輪驅(qū)動的自行或振動壓路機(jī)壓實(shí)，最大松鋪厚度不得超過25cm。路堤填筑寬度每側(cè)寬出設(shè)計(jì)寬度50cm…………　　當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5，且基底經(jīng)處理符合要求時(shí)，可直接在地基上分層填筑路堤。地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺階（臺階寬度不小于2m）并進(jìn)行壓實(shí)，應(yīng)由最低一層臺階填起，逐層向上填筑，分層壓實(shí)。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，將先填地段挖成寬度不小于2m的臺階。同一時(shí)間填筑的則分層相互交疊，搭接長度不小于2m…………　　機(jī)械作業(yè)時(shí)，根據(jù)地形、路基橫斷面形狀和風(fēng)積沙調(diào)配圖等，規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線；填方集中工點(diǎn)，有全面，詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖指導(dǎo)施工。用推土機(jī)從兩側(cè)或短距離縱向調(diào)配風(fēng)積沙分層填筑。路堤較高時(shí)，用推土機(jī)運(yùn)至坡腳處，然后用挖掘機(jī)挖拋至填方段后再用推土機(jī)推整平、壓實(shí)…………　　 ⑵路基壓實(shí)　　 ①施工前，將具有代表性的風(fēng)積沙取樣進(jìn)行試驗(yàn)，確定風(fēng)積沙在干振、飽水狀態(tài)下的最大干密度…………　　 ②根據(jù)斷面放樣出路基中線及邊線。在天然含水量及灑水狀態(tài)下的壓實(shí)施工，選用能在沙漠中自由行走的機(jī)械，前后輪驅(qū)動壓路機(jī)或履帶式推土機(jī)，振動壓路機(jī)自重不小于15T，推土機(jī)功率不小于140馬力。沙漠路基的施工黃金時(shí)間為6月～10月份…………　　 ③推送填料　　推土機(jī)從路基兩側(cè)或短距離縱向移挖作填運(yùn)送風(fēng)積沙至填方路段。路基填料選用干凈的風(fēng)積沙。先將填料頂層的干沙清除，再清除表層雜物。因?yàn)轱L(fēng)積沙表面較干燥，0.3m以下相對含水量較高，剛從沙丘推出的風(fēng)積沙較接近最佳含水量。一般情況下，晚上進(jìn)行路基運(yùn)送填料工作，白天進(jìn)行碾壓，防止水分在白天高溫下蒸發(fā)。攤鋪填料，對推至填方路段的填料應(yīng)立即進(jìn)行攤鋪平整，推土機(jī)攤鋪每層厚度不超過30cm，每次填料寬度應(yīng)每側(cè)加寬50cm。推土機(jī)立即進(jìn)行穩(wěn)壓。推土機(jī)穩(wěn)壓的工藝和原地表壓實(shí)相同。再用光輪壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓時(shí)由中間向兩邊碾壓，先慢后快，振動碾壓。最后用推土機(jī)終壓，推土機(jī)進(jìn)行縱三橫四碾壓（縱向碾壓三遍，橫向碾壓四遍），終壓采用100kw以下推土機(jī)，履帶板采用尖形板…………　　 4、挖方路塹施工　　 ⑴挖方路塹施工前　　復(fù)查施工組織設(shè)計(jì)，核實(shí)調(diào)整風(fēng)積沙調(diào)運(yùn)圖表；施工現(xiàn)場清表；用標(biāo)志樁標(biāo)出開挖線…………　　 ⑵挖方路塹的排水設(shè)施　　路塹開挖前做好截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。土方工程施工期間修建臨時(shí)排水設(shè)施…………　　臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不流入農(nóng)田、耕地，不引起淤積和沖刷…………　　 ⑶風(fēng)積沙開挖　　開挖自上而下，分層挖棄，層厚以1米左右為宜，邊坡預(yù)留0.5~1.0米厚，刷坡時(shí)考慮…………　　根據(jù)路塹開挖線和棄方調(diào)運(yùn)圖，確定好棄沙線路和使用機(jī)械。一般以較大型推土機(jī)（140kw以上）進(jìn)行縱向推運(yùn)，根據(jù)開挖數(shù)量，每100米長度配備2~4臺；較小型推土機(jī)（100kw以下）負(fù)責(zé)路塹刷坡，以免超挖或欠挖，每100米范圍配置2臺，左、右坡面各一臺。若縱斷面較長，縱向推土機(jī)可接力推運(yùn)；超過200米以上時(shí)，可采用橫棄法。不滿足橫棄條件時(shí)（調(diào)配或無橫棄點(diǎn)），300米以上考慮沙漠翻斗車運(yùn)輸或修筑便道，由自卸車運(yùn)棄…………　　挖至距路床標(biāo)高0.3~0.5米時(shí)，停止開挖。待刷坡、護(hù)坡工作結(jié)束，路床縱橫斷面準(zhǔn)確整修后再精確至路床標(biāo)高上10cm。用平地機(jī)整平，壓實(shí)后，再用平地機(jī)刮去多余風(fēng)積沙。

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