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摘要：通過綜采推采底板巖柱的具體實踐，分析了開采期間的采煤工藝及技術保障措施，為今后推采底板巖柱提供了寶貴經驗。
　　關鍵詞：綜采底板巖柱實踐
　　1、問題的提出
　　4210里工作面位于四采區(qū)淺部，上鄰4208工作面已開采，下鄰4211工作面已開采完畢。西鄰F15(H=10m∠65°)，南鄰F8-3斷層(H=15m∠35°)。工作面巷道標高-317m～-360m。工作面走向長平均228m，傾斜長平均144m。運輸大巷位于工作面底板，與4210工作面底板形成0―2m巖柱。為此如何順利通過底板巖柱，確保開采期間的安全，成為安全開采的技術難題。
　　2、技術條件
　　2、1地質條件
　　基本頂：中砂巖，厚度平均16m，灰白色，含植物碎片，塊狀構造。
　　直接頂：粉砂巖，厚度2.4-7.0m，深灰色，含植物化石，層理發(fā)育。
　　偽頂：炭質粉砂巖，厚度0-0.12m，薄層狀，局部發(fā)育。
　　偽底：炭質頁巖，薄層狀，遇水變軟。
　　煤2結構簡單，其上部含一層粉砂巖夾石，厚度平均0.03米左右，較穩(wěn)定，煤2上與煤2間距變化較大從2.4米到7.0米不等。煤2以暗煤為主，呈層狀分布，塊狀構造。4210里工作面煤層總厚1.3-1.6m，煤厚平均1.43米，煤層結構0.35(0.03)1.05。
　　2、2設備技術狀況
　　3、開采工藝
　　3.1現(xiàn)場分析(附：工作面與四采二層運輸大巷相對位置示意圖)
　　從示意圖中我們可以看出：四采二層運輸大巷與4210工作面底板存在0―2米的巖柱(工作面與四采二層運輸大巷由同一個層面上開采逐步過渡到運輸大巷的頂板開采)，如果運輸大巷支護不好，很有可能造成支架或人員“漏”入大巷。因此，開采過程中，一方面在工作面采取防漏措施，另一方面要對運輸大巷采取加強支護措施。
　　3.2支護材料
　　托板：0.4×0.15×0.04
　　方木：1.2×0.12×0.12(m3)
　　木棚：3.0×0.16×0.16(m3)
　　木仨：0.25×0.08×0.04/2(m3)
　　預制塊：0.8×0.12×0.15(m3)
　　3.3支護工藝
　　實施“人造假底”工程，主要做法是：在過渡段開采期間，巷道支護采取在原工字鋼棚下增支兩棵單體的方法加強支護；當工作面底板過渡到運輸大巷頂板后，在巷道中支設水泥預制垛的方法進行造假底支護工藝。
　　預制垛沿傾向布置2個為一組，垛間隔0.4米，沿巷道由里向外每間隔0.6米支設一組。預制垛固定為實心水泥垛，四角對正，“井”字型布置，各接觸點成直線，預制垛的上方用兩層方木，并用木仨或托板塞填實空余處。
　　3.4開采期間的保障措施
　　3.4.1對綜架進行防倒、防滑聯(lián)結，確保支架形成整體結構。
　　3.4.2由于巖柱在0-2m之間，局部超高部分在綜架頂梁上架設木垛支護。
　　3.4.3規(guī)定具體時間、指定專人對底板巷道進行維護。開采期間嚴禁其他人員進入工作地點。
　　3.4.4工作面在通過過渡段前，為防止腰巷成為盲巷，須增加局扇加強通風；當工作面通過腰巷過渡段后，撤除腰巷內的所有物料，將腰巷密閉。
　　3.4.5推采過渡階段，運輸大巷必須設置臨時風門，防止工作面風流“短路”，確保開采期間工作面安全用風。
　　4、經濟效益和社會效益
　　由于采取了有效的安全技術防范措施，自2005年12月9日―2006年5月25日安全開采19.4776萬噸，實現(xiàn)經濟效益8167.992萬元，取得了較好的經濟效益和社會效益。
　　5、結束語
　　綜采過底板運輸大巷，是我礦建礦以來首創(chuàng)，是我礦推采底板巖柱的典型范例，也為今后安全開采提供了寶貴經驗。

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