空氣凈化壓縮過(guò)程危險(xiǎn)因素

空氣凈化是借助于空壓機(jī)的抽吸，大氣通過(guò)25m高吸入塔被吸到空氣過(guò)濾器，空氣穿過(guò)針剌過(guò)濾呢布袋凈化后去空壓機(jī)，被過(guò)濾的空氣在空壓機(jī)中被壓縮至0.67Mpa，經(jīng)空氣冷卻塔洗滌和降溫冷卻，送分子篩吸附除去水份及二氧化碳等碳?xì)浠衔铩?BR> 空氣凈化及壓縮過(guò)程中的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素主要是：
1）空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果不好，空氣中含塵量大易形成積炭；分子篩吸附效果下降，使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中，過(guò)量積聚就可能發(fā)生燃爆事故；
2）冷卻水系統(tǒng)故障?？諝鈮嚎s機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過(guò)高冷卻效果不好，壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解，在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭，積炭是一種易燃物，在高溫過(guò)熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃，產(chǎn)生碳氧化物（如CO等），當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)，會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。
3）注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障?？諝鈮嚎s機(jī)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障可導(dǎo)致潤(rùn)滑油供油不足或中斷，潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題可導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差，壓縮機(jī)機(jī)械磨擦發(fā)熱，成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源。