上海軌道交通11號(hào)線北段一期某標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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地理位置：上海 隧道用途：市政隧道 輔助坑道：豎井 開(kāi)挖方法：盾構(gòu)法 所處位置：城市隧道 計(jì)劃工期：469天 附圖附表：分項(xiàng)工程工藝流程圖,機(jī)械儀器設(shè)備表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,施工進(jìn)度計(jì)劃表,材料計(jì)劃表
關(guān)鍵詞： 盾構(gòu)、連續(xù)墻、灌注樁、各種工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　§2 工程概況　　軌道交通11號(hào)線北段一期工程（某北路站～某園路站，含國(guó)際某支線）經(jīng)過(guò)嘉定區(qū)、普陀區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)三個(gè)行政區(qū)。線路呈西北－東南走向，線路全長(zhǎng)約44.6565km，支線12.81 km。設(shè)有車站19座，本次完成18座，預(yù)留嘉定區(qū)的環(huán)球樂(lè)園站，嘉定區(qū)支線的某站已建。18座車站中，普陀區(qū)及長(zhǎng)寧區(qū)9座，嘉定主線6座、支線3座。　　本標(biāo)段合同工程為：某站已建工作井（ZSCK3+630）～某校區(qū)站北側(cè)地面線與敞開(kāi)段分界點(diǎn)（ZSCK8＋250）區(qū)間（含分界墩，含新建工作井、中間風(fēng)井、敞開(kāi)段及淺埋明挖段）?！　?.1 工程范圍及主要工程量　　2.1.1 地理位置　　本標(biāo)段線路出某站向西南偏轉(zhuǎn)，下穿伊寧公路、鹽鐵河后，從明黃淳耀墓保護(hù)區(qū)外西側(cè)穿越，經(jīng)方泰老鎮(zhèn)區(qū)，過(guò)滬寧鐵路沿蘊(yùn)藻浜西側(cè)綠化帶向南下穿規(guī)劃昌吉路橋到某校區(qū)站?！　?.1.2 主要工程范圍　　本標(biāo)段主要工程為：　?。?）【已建工作井～中間風(fēng)井】單圓盾構(gòu)掘進(jìn)；　?。?）【新建工作井～中間風(fēng)井】單圓盾構(gòu)掘進(jìn)； 　?。?）聯(lián)絡(luò)通道、泵站、風(fēng)井及工作井施工；　?。?）敞開(kāi)段及淺埋明挖段施工；　?。?）盾構(gòu)進(jìn)、出洞土體加固；　　2.2 工程周邊環(huán)境　　2.2.1 地形地貌　　本標(biāo)段線路沿線地勢(shì)較為平坦，基本上屬濱海平原地貌，其中敞開(kāi)段和淺埋明挖段處在亂掘地當(dāng)中?！　《軜?gòu)掘進(jìn)段沿線區(qū)域主要為公司、廠房、居民住宅區(qū)、農(nóng)田等，從明黃淳耀墓保護(hù)區(qū)外西側(cè)穿越，經(jīng)方泰老鎮(zhèn)區(qū)，沿途下穿泰順路、寶安公路、鹽鐵河、吳涇河、車站河等，過(guò)滬寧鐵路沿蘊(yùn)藻浜西側(cè)綠化帶向南下穿規(guī)劃昌吉路橋到某校區(qū)站?！　?.2.2 地面建筑物及地下管線概況　　根據(jù)物探資料，本標(biāo)段敞開(kāi)段和淺埋明挖段處在亂掘地當(dāng)中，在此區(qū)域沒(méi)有受影響的管線和建筑物?！　≡诙軜?gòu)掘進(jìn)段，施工影響范圍主要分布有企事業(yè)單位、廠房、民宅、別墅等，其中上海乾維嘉建筑科技有限公司（6層）座落于隧道的正上方，桃園別墅（2層）座落于隧道的斜上方，菊?qǐng)@別墅（2層）在隧道施工影響范圍內(nèi)?！　「鶕?jù)管線調(diào)查資料，隧道上方區(qū)域分布有較密集的管線，主要有煤氣管、上水管、雨水管、電纜等，主要分布在與隧道線路交叉的寶安公路主干道及嘉黃公路下，其中在寶安公路下有一根Φ300mm的上水管、一根Φ300mm的雨水管和一根Φ300mm的煤氣管，在嘉黃公路下有一根Φ500mm的上水管、一根Φ300mm的雨水管和一根Φ300mm的煤氣管，頂部埋深為1.1m。　　2.3 線路平縱斷面　　2.3.1 線路平面　　本標(biāo)段線路共有10組平面曲線，其中：盾構(gòu)掘進(jìn)段有8組，曲線最半徑在650m～840m之間，盾構(gòu)隧道線間距（隧道中心線間距）9.2～13.2m。敞開(kāi)段與淺埋明挖段有2組平面曲線，曲線半徑為800m、840m，線間距4.0～9.2m?！　?.3.2 線路縱斷面　　盾構(gòu)區(qū)間隧道縱坡由2個(gè)“∨”字形節(jié)能坡組成，區(qū)間隧道最大坡度為28‰，最小坡度為4.4‰，隧道頂部埋深6.0～17.6m。淺埋明挖段最大坡度為28‰，最小坡度為25.72‰，結(jié)構(gòu)底板最大埋深為12.4m。　　2.4 工程地質(zhì)與水文地質(zhì)　　2.4.1 工程所處區(qū)域的地質(zhì)概況　　工程區(qū)域內(nèi)地勢(shì)平坦，基本上屬濱海平原地貌。自上而下共分布八層分屬不同層次的亞層?！　\埋明挖段開(kāi)挖范圍地層有①1填土、②1褐黃色粉質(zhì)粘土、②2灰黃色粉質(zhì)粘土、③1灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，基底置于第③1層中。　　區(qū)間隧道穿越地層有③1灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、③2砂質(zhì)粉土、④灰色淤泥質(zhì)粘土、⑤1-1灰色粘性土、⑥1暗綠色粉質(zhì)粘土、⑥2草黃色粉質(zhì)粘土。各種地層所占比例如圖1-1?！　?

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