青島市某隧道工程(投標)施工組織設計

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項目位置：山東 隧道用途：公路隧道 隧道總長度：1666mm 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預報：超前鉆探 超前支護：超前錨桿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：全斷面法 輔助坑道：其他 計劃工期：15月月 質(zhì)量目標：省部級優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表,臨時工程占地計劃表 編制時間：2006年以前
關(guān)鍵詞： 圍巖 支護 襯砌 隧道

內(nèi)容簡介

　　2.工程概況　　青島市XX隧道橫貫市區(qū)東南部的XX山脈，北與銀川路相交，南與香港東路相接。隧道全長1666m，為雙向雙車道汽車專用隧道，按交通路網(wǎng)規(guī)劃為城市Ⅰ級主要交通隧道?！　X隧道的修建是青島市東部發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，是實現(xiàn)城市東部開發(fā)的重要標志之一。它的建成將極大地促進XX新區(qū)的開發(fā)建設和前海的房地產(chǎn)開發(fā)，并對完善青島市城市交通系統(tǒng)具有巨大推進作用。　　本工程為XX隧道第一合同段（第Ⅰ標段），負責左線隧道ZK1+182-ZK2+000，共818m長的隧道土建工程和設備安裝工程?！　? 2.1設計概況　　 本標段承擔左線隧道，ZK1+182-ZK2+000，總長818m的隧道施工。該段隧道設計平面為直線。縱斷面ZK1+182-ZK1+310為4%上坡，ZK1+310-ZK2+000設計為1.61%下坡?！　”緲硕微箢悋鷰r設計地段長165m（其中加強型襯砌55m）占施工總長的20.2%；Ⅳ類圍巖設計段長290m，占施工總長35.5%；Ⅴ類圍巖設計段長159m，占施工總長的19.4%；Ⅵ類圍巖設計段長204m，占施工總長的24.9%。　　3.主要技術(shù)標準　　3.1道路等級：城市Ⅰ級干道　　3.2設計車速：50km/h　　3.3隧道建筑限界：　　行車道寬度：3.5m+3.75m　　

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