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贛粵高速公路某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
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隧道 初期支護(hù) 二次襯砌 圍巖-
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- 1、 編制依據(jù)
- 2、 工程概況3
- 3、××隧道工程特點(diǎn)
- 4、××隧道主要施工方法
- ⑴施工準(zhǔn)備
- ⑵施工方法概述
- ⑶洞口段及明洞施工
- ⑷I、II圍巖地段施工
- ⑸III圍巖地段施工
- ⑹IV、V圍巖地段施工
- ⑺初期支護(hù)施工
- ⑻結(jié)構(gòu)防排水施工
- ⑼二次砼襯砌施工
- ⑽隧道路面施工
- ⑾隧道防止坍塌措施
- ⑿鉆爆設(shè)計(jì)與施工
- ⒀施工通風(fēng)
- ⒁隧道施工排水
- ⒂隧道施工供電及照明
- ⒃監(jiān)控量測
- ⒄控制測量和施工測量
- 5、主要工程數(shù)量表
- 6、施工主要機(jī)械設(shè)備表
- 7、施工計(jì)劃安排
- 8、人員組織
- 9、安全質(zhì)量保證措施
- ⑴安全保證措施
- ⑵質(zhì)量保證措施
- 10、冬、雨季施工保證措施
- 11、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施
- 附圖:1.施工進(jìn)度橫道圖
- 2.隧道內(nèi)通風(fēng)方案圖
- 3.隧道內(nèi)管線布置圖
- 4.I、II、III圍巖施工工序示意圖
- 5.IV、V圍巖施工工序示意圖
- 6.隧道內(nèi)排水方案
- 7.隧道進(jìn)出口施工平面布置圖
- 8. .I~V圍巖徑向錨桿及初期支護(hù)布置圖
- 9.主要材料計(jì)劃表
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-
關(guān)鍵詞:
隧道
初期支護(hù)
二次襯砌
圍巖
內(nèi)容簡介
工程概況 ××隧道是xxx標(biāo)段重點(diǎn)控制工程,隧道為雙線分離式,其中左隧道全長728m,右隧道全長692m,左、右隧道起訖里程分別為:(左)K86+098.00~K86+826.00,(右)K86+090.00~K86+782。隧道位于直線上。隧道內(nèi)行車道最大寬度為8.5m,拱頂最大高度8.538m,最大埋深約97m?! ? ××隧道位于××縣××鎮(zhèn)××村北,隧道北洞口位于××縣××鎮(zhèn)××村西側(cè),南洞口位于××村北約500m,左、右洞北南洞口洞底標(biāo)高分別為331.41m及348.26m和330.66m及347.96m,底板縱坡為:2.5%,屬上、下行分離單面坡直線型中隧道?! ? 洞門形式為衡重式端墻型,隧道圍巖類別以Ⅴ類為主,次為Ⅲ類和Ⅳ類圍巖,而Ⅰ類圍巖出現(xiàn)在進(jìn)、出口部位?! ? 隧道右洞北口及左洞南口的地形坡度較陡,第四系殘坡積松散土層厚2m左右,強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖,厚1m左右,它們以蠕動(dòng)狀及碎塊狀松散結(jié)構(gòu)為主,開挖時(shí)易變形坍塌?! ?
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項(xiàng)目位置:福建
隧道用途:公路隧道
隧道總長度:728m
隧道埋深類型:淺埋隧道
超前地質(zhì)預(yù)報(bào):超前鉆探
超前支護(hù):超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù)
初期支護(hù)類型:噴射混凝土,錨桿,型鋼鋼架
隧道襯砌類型:復(fù)合式襯砌
隧道施工方法:礦山(鉆爆)法
隧道開挖方法:臺(tái)階法
計(jì)劃工期:8月
質(zhì)量目標(biāo):合格
附圖及附表:施工總平面布置示意圖,施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測量、實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表
編制時(shí)間:2006年以前
資料目錄
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