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   隧道 混凝土支護 邊仰坡防護 圍巖 鐵路

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              項目位置:福建 隧道用途:鐵路隧道 隧道總長度:3963m 隧道埋深類型:淺埋隧道,深埋隧道 超前地質預報:超前鉆探,地質雷達 超前支護:超前錨桿支護,超前小導管預注漿支護 初期支護類型:噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道施工方法:礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法:全斷面法,臺階法 計劃工期:18月 質量目標:合格 編制時間:2008
                關鍵詞: 隧道 混凝土支護 邊仰坡防護 圍巖 鐵路

                內容簡介

                  4.工程概況及主要工程數(shù)量  xx隧道進口位于xx市xx縣xx鄉(xiāng)xx村東南方的山腰,出口位于xx鄉(xiāng)xx村,起訖里程DK482+396~DK486+359,隧道全長3963米。隧道進口標高114.977m,出口標高83.549m,中間最高峰羊山頂626.04m,隧道最大埋深522.97m。隧道洞身穿越地段屬剝蝕中低山地貌,山脈多為南北走向,山峰林立,溝谷深切,多懸崖峭壁。地形地質條件復雜,植被發(fā)育、覆蓋層較厚、基巖露頭少。本隧道洞內采用有砟軌道,隧道內軌頂標高=路肩設計標高+0.922m,洞內設置雙側水溝和中心水溝、雙側電纜槽,其中通信信號合槽、電力電纜槽設于線路前進方向左側;通信、信號電纜槽設于線路前進方向右側。隧道內共設綜合洞室16處,綜合洞室內預留余長電纜腔,洞室間距為500m,洞室沿隧道兩側交錯布置。DK483+285,DK485+285線右側綜合洞室內設無線列調中繼器室,共2處。DK484+285線路右側綜合洞室內設變壓器洞室,共1處?! ?

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發(fā)布:2007-11-09 16:58    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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